Важность SEMA не ускользнула от внимания производителей электромобилей, хотя европейская команда на самом деле не показала свою самую сильную игру. Именно американцы понимают, что такое шоу, как SEMA, может означать дополнительные продажи на долгие годы, если покупателям понравится то, что они видят.
Начиная с Ford F-150 Lightning, компания представила два грузовика, символизирующих электрическую революцию. Во-первых, это проект Tjin Edition и Thule в самой необычной цветовой комбинации: глянцевый армейский зеленый цвет с бледно-кремовыми колесами (желтый Desert Storm Yellow?) и соответствующим багажником на крыше.
F-150 занижен и имеет самый большой тормозной комплект, когда-либо установленный на грузовике, колеса аккуратно вставлены в колесные арки. Боковые логотипы и передняя молния подсвечиваются, придавая экстерьеру драматизма — как будто колес и цветового сочетания недостаточно.
В салоне установлены пять отдельных ковшеобразных сидений с контрастной желтой и черной кожей, сзади имеется складная палатка, а сзади установлены два электрических электронных велосипеда Super73. Благодаря модифицированной пневматической подвеске грузовик теперь имеет полностью продуваемый воздушный компрессор, расположенный в багажнике. Потрясающая сборка от тюнера из Калифорнии.
Второй F-150 Lightning предназначен для поддержки гонок по бездорожью, таких как Baja 1000. Грузовик построен компаниями Real Truck и Motor City Solutions и поставляется с воздушным компрессором, комплектом выравнивания и досками для бездорожья. В салоне установлены сиденья Recaro, а также полностью оборудованный мобильный ящик для инструментов и сварочное оборудование.
Комбинация колес и шин вместе с приподнятой подвеской гарантирует, что грузовик сможет оказать помощь в любых дорожных условиях, что прекрасно дополняет этот проект.
Это не было бы шоу SEMA без одного или двух Мустангов. Форд позаботился о том, чтобы Mustang Mach-E был представлен должным образом, и работал с Dom Tucci Design над этим уникальным творением Satin Brown. Подвеска занижена настолько, что автомобиль больше не похож на кроссовер: с более широкой колеей и напечатанными на 3D-принтере расширителями крыльев этот Mach-E выглядит как настоящий гоночный хэтчбек.
Передний сплиттер добавляет драматизма, а добавленное заднее антикрыло, расположенное поверх заднего спойлера, подводит итог этому проекту. Белые гоночные колеса с шинами, готовыми к использованию на треке, карбоновые ковши Recaro внутри с 5-точечными ремнями безопасности и горизонтальная перекладина между центральными стойками — все это означает бизнес. Необычный цвет предоставлен Wayne Design & Sign — это пленка Matte Java Brown. Что это за машина – она выглядит грубо, а в комплектации GT способна справиться с любой гоночной трассой благодаря модернизированной подвеске.
Другой Mustang Mach-E — это совершенно другой пони. Его привезла на выставку компания Borla Exhaust, чтобы продемонстрировать последнюю разработку компании в области саундтрека для электромобилей. Идея пришла от Шелби, который хотел иметь усиленные звуки для своих версий Mach-E. Вся система довольно проста: динамик подключен к контроллеру, который, в свою очередь, управляется приложением.
У самого автомобиля модифицированные колеса и тормоза, золотые полосы во всю длину и графика Шелби по бокам. Установка динамика занимает около часа, а звуки, которые он издает, полностью настраиваются. Первоначально доступны выхлопные системы GT500, Camaro и C8 Corvette, но их будет больше.
Помимо культовых звуков бензинового двигателя, Borla работает над оригинальным контентом для электромобилей. Компания хочет, чтобы электромобили имели свой собственный уникальный голос и не обязательно притворялись чем-то другим. Это может показаться глупой идеей, но рынок для нее серьезен, и многие компании относятся к ней серьезно и поддерживают ее огромными бюджетами.
