유럽 팀이 실제로 가장 강력한 게임을 가져오지는 못했지만 EV 제조업체에서는 SEMA의 중요성이 사라지지 않았습니다. 고객이 자신이 보는 것을 좋아한다면 SEMA와 같은 쇼가 향후 몇 년 동안 추가 판매를 의미할 수 있다는 것을 이해하는 것은 미국인입니다.
Ford F-150 Lightning을 시작으로 회사는 전기 혁명을 대표하기 위해 두 대의 트럭을 가져왔습니다. 첫 번째는 가장 특이한 색상 조합인 Tjin Edition과 Thule 프로젝트입니다. 광택이 나는 육군 녹색과 옅은 크림색 휠(Desert Storm Yellow?)이 일치하는 루프탑 박스와 함께 제공됩니다.
F-150은 낮아졌으며 트럭에 장착된 브레이크 키트 중 가장 큰 브레이크 키트를 갖추고 있으며 휠은 휠 아치에 깔끔하게 끼워져 있습니다. 측면 로고와 전면 Lightning 이름이 모두 조명되어 외관에 드라마틱함을 더해줍니다. 마치 바퀴와 색상 조합만으로는 충분하지 않은 것 같습니다.
내부에는 대비되는 노란색과 검정색 가죽으로 된 5개의 개별 버킷 시트가 제공되며, 후면에는 접이식 텐트가 있고 후면에는 전기 Super73 전기자전거 2대가 장착되어 있습니다. 수정된 에어 서스펜션 덕분에 이제 트럭의 프렁크에 완전히 팽창된 공기 압축기가 장착되었습니다. 캘리포니아 기반 튜너의 놀라운 빌드입니다.
두 번째 F-150 Lightning은 Baja 1000과 같은 오프로드 경주를 지원하기 위한 것입니다. 이 트럭은 Real Truck and Motor City Solutions에서 제작되었으며 공기 압축기, 레벨링 키트 및 오프로드 복구 보드가 함께 제공됩니다. 내부에는 레카로 시트가 장착되어 있으며 용접 장비와 함께 완벽한 장비를 갖춘 이동식 도구 상자가 있습니다.
높은 서스펜션과 함께 휠과 타이어 콤보는 트럭이 어떤 도로 조건에서도 도움을 제공할 수 있도록 보장하며, 이 프로젝트의 맞춤형 랩 라운드를 훌륭하게 마무리합니다.
Mustang 한두 대가 없었다면 SEMA 쇼가 아니었을 것입니다. Ford는 Mustang Mach-Eis가 제대로 표현되었는지 확인하고 이 일회성 Satin Brown 창작물을 위해 Dom Tucci Design과 협력했습니다. 서스펜션이 낮아져 차가 더 이상 크로스오버처럼 보이지 않으며, 더 넓은 트랙과 3D 프린팅 펜더 플레어를 갖춘 이 Mach-E는 적절한 레이싱 해치백처럼 보입니다.
전면 스플리터는 드라마에 추가되고 리어 스포일러 꼭대기에 있는 추가된 리어 윙은 이 프로젝트를 요약합니다. 트랙용 타이어가 장착된 흰색 레이싱 휠, 내부에 5점식 하네스가 장착된 Recaro 카본 버킷, B 포스트 사이의 수평 바가 비즈니스를 의미합니다. 특이한 색상은 Wayne Design & Sign이 제공한 것입니다. Matte Java Brown 랩입니다. 이것은 정말 멋진 차입니다. 그것은 심술궂어 보이며 GT 트림에서는 업그레이드된 서스펜션 덕분에 모든 경주 트랙을 적절하게 처리할 수 있습니다.
또 다른 Mustang Mach-E는 완전히 다른 종류의 포니입니다. 이것은 Borla Exhaust가 전기 자동차 사운드트랙에 대한 회사의 최신 벤처를 선보이기 위해 쇼에 가져온 것입니다. 아이디어는 Mach-E 버전의 증폭된 사운드를 원했던 Shelby에게서 나왔습니다. 전체 시스템은 매우 간단합니다. 스피커는 앱에 의해 작동되는 컨트롤러에 연결됩니다.
자동차 자체에는 바퀴와 브레이크가 수정되었으며 측면에는 전체 길이의 황금색 줄무늬와 Shelby 그래픽이 있습니다. 스피커를 설치하는 데 약 1시간이 걸리며 스피커에서 나는 소리는 완전히 사용자 정의할 수 있습니다. 처음에는 GT500, Camaro 및 C8 Corvette 배기 노트를 사용할 수 있지만 더 많은 것이 나올 예정입니다.
상징적인 가스 구동 사운드 외에도 Borla는 독창적인 EV 콘텐츠를 작업하고 있으며, 회사는 전기 자동차가 자신만의 독특한 목소리를 갖고 반드시 다른 것처럼 가장하지 않기를 원합니다. 어리석은 생각처럼 들릴 수도 있지만 이에 대한 시장은 심각하고 많은 기업들이 이를 진지하게 받아들이고 막대한 예산으로 이를 뒷받침하고 있습니다.
