Список электромобилей Fiat только что увеличился вдвое: вместо одного полностью электрического автомобиля бренд теперь может похвастаться двумя. Новый 500 больше не одинок в гараже электромобилей Fiat: теперь к нему присоединился новый многоцелевой автомобиль E-Ulysse (MPV). Думайте об этом как о «перевозчике людей» или фургоне – или, точнее, о реакции Fiat на новый идентификатор VW. Гул.
E-Ulysse хочет продемонстрировать «итальянское искусство гостеприимства», и для этого предлагает конфигурацию с 7 сиденьями в версии «гостиная». Другие версии могут вместить до 8 человек, и Fiat утверждает, что автомобиль идеально подходит для отелей, такси и VIP-трансферов. Он поместится где угодно, в том числе на всех подземных парковках, и внешне ездит как обычный автомобиль.
Его максимальная мощность составляет 100 кВт (136 л.с.), максимальный крутящий момент — 260 Нм, а максимальная скорость — 130 км/ч (80 миль в час). Существует два варианта емкости аккумулятора: 50 кВтч и 75 кВтч, последний обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 330 км (205 миль).
Одна или обе батареи поддерживают быструю зарядку мощностью 100 кВт — в пресс-релизе на этот счет довольно расплывчато. Неясность продолжается и при рекламе зарядки до 80% за 45 минут, неясно, относится ли это только к меньшей батарее или нет.
Что Fiat больше интересует, чем раскрытие полной технической информации, так это интерьер автомобиля. Здесь вы найдете новое портативное устройство для обеззараживания воздуха, а также трехзонный кондиционер с раздельным управлением для водителя, пассажира и сзади.
В качестве опции будет предложен панорамный стеклянный люк на крыше, который является стандартным для комплектации Lounge, которая также поставляется с опцией «настоящей гостиной на четырех колесах» с удобными сиденьями и откидными подлокотниками сзади. Также имеется двойной складной столик, который можно перемещать между вторым и третьим рядами. Сюда входят различные места для хранения вещей, которые могут даже скрываться между сиденьями.
Как в этой 7-местной версии, так и в 8-местной версии Shuttle задние сиденья установлены на направляющих, поэтому их можно легко перемещать, откидывать или даже снимать. Таким образом, внутреннее пространство может быть сконфигурировано в соответствии с требованиями перевозки пассажиров и багажа. В 8-местной версии возможно до 12 конфигураций, а в 7-местной версии «гостиная» — до 16, разделенных на три ряда.
E-Ulysse имеет самые маленькие размеры в сегменте: высота менее 1,9 м (74 дюйма) и длина 4,95 м (194 дюйма) или 5,3 м (208 дюймов) в длинной версии. Объем багажника составляет 900 литров в стандартной версии и 1500 литров в версии Long при всех занятых сиденьях и может достигать 4200 литров и 4900 литров соответственно. В стандартную версию можно загружать предметы длиной до 3,1 м (122 дюйма), а в длинной — до 3,5 м (137 дюймов).
Информационно-развлекательная система высшей комплектации оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также сервисом Connect Nav от TomTom. Также есть два дополнительных, более низких уровня информационно-развлекательной системы, а дополнительная камера заднего вида имеет угол обзора 180 градусов, что упрощает парковку.
Базовая модель E-Ulysse имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, откидывающиеся и съемные сиденья, трехзонный кондиционер, съемные рабочие поверхности, солнцезащитные козырьки для задних сидений и сетку для хранения в багажнике. В более высокой комплектации Lounge есть электропривод задней двери, панорамный люк на крыше, ксеноновые фары и кожаные сиденья, которые можно настроить в конфигурацию «гостиной».
E-Ulysse будет производиться на заводе Stellantis в Ордене, Франция. Заказы откроются в марте в Италии, Германии, Франции и Австрии. Электромобиль будет доступен в дилерских центрах с мая.
