Fiat의 EV 명단은 크기가 두 배로 늘어났습니다. 순수 전기 자동차 한 대에서 이제 브랜드는 두 대를 자랑할 수 있게 되었습니다. New 500은 이제 새로운 E-Ulysse 다목적 차량(MPV)과 합류했기 때문에 Fiat의 EV 차고에 더 이상 혼자가 아닙니다. 이것을 "사람 이동 차량" 또는 밴으로 생각하십시오. 가장 정확하게는 VW의 새 ID에 대한 Fiat의 반응입니다. 버저 소리.
E-Ulysse는 "이탈리아식 환대의 예술"을 선보이고 싶어하며 이를 위해 "거실" 버전에 7개의 좌석이 있는 하나의 구성을 제공합니다. 다른 버전은 최대 8명까지 수용할 수 있으며 Fiat는 이 차량이 호텔, 택시 및 VIP 환승 서비스에 적합하다고 말합니다. 모든 지하주차장을 포함해 어느 곳에나 들어갈 수 있고 일반 자동차처럼 운전하는 것 같습니다.
최대 출력은 100kW(136hp), 최대 토크는 260Nm, 최대 속도는 130km/h(80mph)입니다. 배터리 용량 옵션은 50kWh와 75kWh의 두 가지가 있으며, 후자는 최대 330km(205마일)의 WLTP 주기 범위를 제공합니다.
배터리 중 하나 또는 둘 다 100kW 고속 충전을 지원합니다. 이 점에 대한 보도 자료는 다소 모호합니다. 45분 안에 80%까지 충전한다고 광고하면 모호함이 계속되며 이것이 더 작은 배터리에만 적용되는지 여부는 확실하지 않습니다.
Fiat가 완전한 기술적 세부 사항을 공개하는 것보다 더 관심을 갖는 것은 자동차의 내부입니다. 여기서는 새로운 휴대용 공기 살균 장치와 운전석, 조수석, 뒷좌석을 별도로 제어할 수 있는 3존 에어컨을 찾을 수 있습니다.
옵션으로 제공되는 파노라마 유리 선루프는 라운지 트림 레벨의 표준 사양이며, 뒤쪽에 편안한 좌석과 리클라이닝 팔걸이가 있는 "4개의 바퀴가 달린 진정한 거실" 옵션도 함께 제공됩니다. 2열과 3열 사이에 밀어 넣을 수 있는 이중 접이식 테이블도 있습니다. 여기에는 다양한 수납 공간이 포함되며 좌석 사이에서 사라질 수도 있습니다.
이 7인승 버전과 8인승 셔틀 트림 모두 뒷좌석이 레일에 장착되어 있어 쉽게 이동하고, 젖히고, 심지어 제거할 수도 있습니다. 따라서 내부 공간은 승객 및 수하물 운송 요구 사항에 따라 구성될 수 있습니다. 8인승 버전은 최대 12개, 7인승 '거실' 버전은 최대 16개까지 3열로 나누어 구성이 가능하다.
E-Ulysse는 높이가 1.9m(74") 미만이고 길이가 4.95m(194") 또는 긴 버전에서 5.3m(208")로 세그먼트에서 가장 작은 크기를 자랑합니다. 트렁크 적재 용량은 표준 버전이 900리터, 롱 버전이 1,500리터(모든 좌석을 탑승했을 때)이며 각각 최대 4,200리터, 4,900리터까지 확장할 수 있다. 표준 버전에는 최대 3.1m(122") 길이의 항목을 로드할 수 있으며, 롱 버전에는 최대 3.5m(137")의 항목을 로드할 수 있습니다.
최고급 인포테인먼트 시스템에는 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 7인치 터치스크린과 TomTom의 Connect Nav 서비스가 있습니다. 두 가지 추가 하위 인포테인먼트 레벨도 있으며 옵션인 후방 카메라에는 180도 시야각이 있어 쉽게 주차할 수 있습니다.
기본 모델 E-Ulysse에는 17인치 알로이 휠, 리클라이닝 및 탈착식 시트, 3존 AC, 탈착식 작업 표면, 뒷좌석용 선쉐이드, 트렁크의 보관망이 있습니다. 더 높은 트림 레벨인 라운지에는 전자 테일게이트, 파노라마 선루프, 제논 헤드라이트 및 "거실" 구성으로 조정할 수 있는 가죽 시트가 있습니다.
E-Ulysse는 프랑스 Hordain에 있는 Stellantis 공장에서 제조될 예정입니다. 이탈리아, 독일, 프랑스, 오스트리아에서는 3월부터 주문이 시작됩니다. EV는 5월부터 대리점에서 판매될 예정이다.
