Fiat'ın EV kadrosunun boyutu iki katına çıktı; marka artık tamamen elektrikli bir araçtan iki araçla övünebilir. Yeni 500, artık Fiat'ın EV garajında yalnız değil; artık ona yepyeni E-Ulysse çok amaçlı araç (MPV) da katılıyor. Bunu bir "insan taşıma" veya bir minibüs veya daha doğrusu Fiat'ın VW'nin yeni kimliğine tepkisi olarak düşünün. Vızıltı.
E-Ulysse "İtalyan misafirperverlik sanatını" sergilemek istiyor ve bunun için "oturma odası" versiyonunda 7 koltuklu bir konfigürasyon getiriyor. Diğer modeller 8 kişiye kadar ağırlayabiliyor ve Fiat, aracın oteller, taksiler ve VIP transfer hizmetleri için mükemmel olduğunu söylüyor. Tüm yer altı otoparkları da dahil olmak üzere her yere sığabiliyor ve görünüşe göre normal bir araba gibi gidiyor.
Maksimum gücü 100 kW (136 hp), maksimum torku 260 Nm ve maksimum hızı 130 km/saattir (80 mil/saat). İki pil kapasitesi seçeneği vardır: 50 kWh ve 75 kWh; ikincisi 330 km'ye (205 mil) kadar WLTP çevrim aralığı sunar.
Pillerden biri veya her ikisi de 100kW hızlı şarjı destekliyor; basın bülteni bu noktada oldukça belirsiz. 45 dakikada %80'e kadar şarj olacağının reklamı yapılırken belirsizlik devam ediyor, bunun sadece daha küçük pil için geçerli olup olmadığı belli değil.
Fiat'ın tüm teknik detayların açıklanmasından daha çok ilgilendiği şey otomobilin iç mekanıdır. Burada yeni bir taşınabilir hava temizleme cihazının yanı sıra sürücü, yolcu ve arka taraf için ayrı kontrollere sahip üç bölgeli klimayı bulacaksınız.
İsteğe bağlı bir panoramik cam tavan sunulacak ve bu, aynı zamanda konforlu koltuklar ve arkada yatırılabilir kol dayama yerleri bulunan "dört tekerlek üzerinde gerçek bir oturma odası" seçeneğiyle birlikte gelen Lounge donanım seviyesinde standarttır. Ayrıca ikinci ve üçüncü sıralar arasında kaydırılabilen çift katlanır masa da bulunmaktadır. Buna çeşitli saklama alanları da dahildir ve hatta koltukların arasında kaybolabilir.
Hem bu 7 koltuklu versiyon hem de 8 koltuklu Shuttle kaplaması, raylara monte edilmiş arka koltuklara sahiptir, böylece kolayca hareket ettirilebilir, yatırılabilir ve hatta çıkarılabilir. Böylece iç mekan, yolcu ve bagaj taşıma gereksinimlerine göre yapılandırılabiliyor. 8 kişilik versiyonda 12'ye kadar, üç sıraya bölünmüş 7 kişilik "oturma odası" versiyonunda ise 16'ya kadar konfigürasyon mümkündür.
E-Ulysse, 1,9 m'nin (74") altındaki yüksekliği ve Uzun versiyonda 4,95 m (194") veya 5,3 m (208") uzunluğuyla segmentindeki en küçük boyutlara sahiptir. Bagaj yükleme kapasitesi, tüm koltuklar doluyken standart versiyonda 900 litre, Uzun versiyonda 1.500 litredir ve sırasıyla 4.200 litre ve 4.900 litreye kadar çıkabilmektedir. Standart versiyona 3,1 m'ye (122") kadar uzunluktaki öğeler, Uzun versiyona ise 3,5 m'ye (137") kadar uzun öğeler yüklenebilir.
Sınıfının en iyisi bilgi-eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto desteğinin yanı sıra TomTom'un Connect Nav hizmetine sahip 7" dokunmatik ekrana sahiptir. İki ek, daha düşük bilgi-eğlence seviyesi de vardır ve isteğe bağlı arka görüş kamerası, park etmeyi kolaylaştırmak için 180 derecelik bir görüş alanına sahiptir.
Temel model E-Ulysse'de 17" alaşım jantlar, yatırılabilir ve çıkarılabilir koltuklar, üç bölgeli klima, çıkarılabilir çalışma yüzeyleri, arka koltuklar için güneşlikler ve bagajda bir saklama ağı bulunur. Daha yüksek donanım seviyesi olan Lounge'da elektrikli bagaj kapısı, panoramik açılır tavan, xenon farlar ve "oturma odası" konfigürasyonuna ayarlanabilen deri koltuklar bulunur.
E-Ulysse, Fransa'nın Hordain kentindeki Stellantis fabrikasında üretilecek. Siparişler Mart ayında İtalya, Almanya, Fransa ve Avusturya'da açılacak. EV, Mayıs ayından itibaren bayilerde satışa sunulacak.
