Ferrari представит свой первый электромобиль в 2025 году. Его трансмиссия будет спроектирована, изготовлена вручную и собрана в новом «электронном здании» в Маранелло, как и аккумуляторная батарея.
Аккумуляторы будут интегрированы в шасси автомобиля, что позволит снизить центр тяжести и повысить жесткость. В презентации для инвесторов генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья заявил, что первый электромобиль Ferrari «будет основан на нашем гоночном наследии и будет опираться на более широкий технический потенциал, сохраняя при этом всю свою аутентичность и последовательность».
Ferrari подробно рассказала о своих планах стать углеродно-нейтральными к 2030 году. К 2026 году она переведет 60% своего модельного ряда на электрические и гибридные модели, а также сократит усилия по чистому сгоранию до 40%.
Текущая линейка Ferrari в настоящее время разделена на 50% между моделями с ДВС и гибридными моделями. V8 Roma и V12 8120 Superfast имеют чистое сгорание, а SF90 V8 PHEV и V6 PHEV 296 GTB (на фото).
Исполнительный директор Ferrari твердо заявил, что производитель сохранит свою приверженность двигателям внутреннего сгорания. Ожидается, что к 2030 году примерно 20% модельного ряда автомобилей Ferrari будет состоять из моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Из 15 новых автомобилей, которые Ferrari собирается выпустить в период с 2023 по 2026 год, в коллекцию войдут первый электромобиль бренда, несколько моделей ограниченной линейки Icona и ведущая флагманская модель Supercar.
