Ferrari kommer att premiärvisa sin första elbil 2025. Dess drivlina kommer att designas, handgjorda och monteras i en ny "e-byggnad" i Maranello, liksom dess batteripaket.
Batterierna kommer att integreras i bilens chassi, vilket håller vikten lägre och ökar styvheten. I en presentation för investerare sa Ferraris vd Benedetto Vigna att Ferraris första elbil "kommer att vara rotad i vårt racingarv och kommer att hämta från en bredare teknisk reservoar samtidigt som den bevarar all dess äkthet och konsistens."
Ferrari detaljerade sina planer för att bli koldioxidneutral 2030. Den kommer att flytta 60 % av sitt sortiment till el- och hybridmodeller 2026, och dra tillbaka rena förbränningsansträngningar till 40 %.
Ferraris nuvarande sortiment är för närvarande uppdelat till 50 % mellan ICE-modeller och hybridmodeller. V8 Roma och V12 8120 Superfast är ren förbränning, och SF90 V8 PHEV och V6 PHEV 296 GTB (bilden här).
Ferraris vd var bestämd med att säga att tillverkaren kommer att behålla sitt engagemang för förbränningsmotorer. År 2030 förväntas cirka 20 % av Ferraris fordonssortiment bestå av ICE-drivna modeller.
Av de 15 nya fordon som Ferrari har för avsikt att lansera från 2023 till 2026 kommer kollektionen att inkludera märkets första elfordon, flera poster i den begränsade upplagan av Icona-serien och en förstklassig "Supercar"-flaggskeppsmodell.
