В отделе исследований и разработок BYD происходят большие изменения. Ее глава Ван Хуан сейчас покинул компанию, а его бывшая команда была выделена. Большинство из 500 членов вошли в состав отдела интеграции электроники, а его директор Хан Бин стал новым главой отдела исследований и разработок Smart Driving.
До сих пор отдел интеграции электроники отвечал просто за разработку операционных систем и вспомогательного оборудования. Учитывая дополнительную ответственность за исследования и разработки автономных и интеллектуальных сигналов вождения, BYD стремится к более быстрым внутренним исследованиям и гораздо более быстрому внедрению.
В новую совместную команду исследований и разработок входит более 1000 инженеров, и компания BYD назначила ее одним из трех своих основных направлений деятельности. Это значительный прогресс, и, согласно местным отчетам, это явный сигнал о том, что компания продолжает разработку и производство собственных чипов.
Автомобили BYD в настоящее время полагаются на интеллектуальные решения для вождения от Huawei, Baidu и Momenta, но компания наращивает собственные разработки. Интеграция группы исследований и разработок — еще один признак того, что BYD действительно хочет попробовать свои силы в разработке чипов; компания недавно прекратила сотрудничество с некоторыми своими поставщиками, что только укрепляет ее позиции.
BYD меняет способ своей работы: компания планирует сделать свои бренды отдельными бизнесами. У каждого бренда будет свой собственный независимый отдел исследований и разработок, первыми из которых станут семейства электромобилей Dynasty, Ocean и Denza.
У китайского автомобильного гиганта амбициозные планы, это точно. Компания хочет продать не менее 3 миллионов автомобилей в этом году, но председатель BYD уже увеличил это число до 3,6 миллиона во время последней конференции инвесторов. BYD хочет стать крупнейшим автопроизводителем в Китае и хочет получить это звание в этом году, и, учитывая удвоение продаж по сравнению с прошлым годом, компания находится на пути к достижению этой цели.
Это интересная разработка BYD после того, как компания предположила, что технология автономного вождения является невыполнимой задачей. Похоже, внутри компании не хватает коммуникации или BYD пытается запутать конкурентов. Если только компания не решит придерживаться принципа «автономное вождение невозможно» и сосредоточит свои усилия на других решениях. Как обычно - время покажет.
