BYD / नए मॉडल और लॉन्च • 11 मई 2023

BYD इन-हाउस चिप विकास के साथ स्वायत्त ड्राइव महत्वाकांक्षाओं को तेज करता है

BYD अनुसंधान एवं विकास विभाग में बड़े बदलाव हो रहे हैं। इसके प्रमुख, वांग हुआन ने अब कंपनी छोड़ दी है, और उनकी पूर्व टीम को भी हटा दिया गया है। इसके 500 सदस्यों में से अध...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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BYD अनुसंधान एवं विकास विभाग में बड़े बदलाव हो रहे हैं। इसके प्रमुख, वांग हुआन ने अब कंपनी छोड़ दी है, और उनकी पूर्व टीम को भी हटा दिया गया है। इसके 500 सदस्यों में से अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक्स एकीकरण विभाग का हिस्सा बन गए और इसके निदेशक हान बिंग स्मार्ट ड्राइविंग आर एंड डी के नए प्रमुख बन गए।

अब तक इलेक्ट्रॉनिक्स एकीकरण विभाग केवल ऑपरेटिंग सिस्टम और सहायक हार्डवेयर के विकास के लिए जिम्मेदार था। स्वायत्त और स्मार्ट ड्राइविंग सिग्नल के अनुसंधान एवं विकास की अतिरिक्त जिम्मेदारी के साथ, BYD तेजी से इन-हाउस अनुसंधान और बहुत तेज कार्यान्वयन पर जोर दे रहा है।

नई संयुक्त आर एंड डी टीम में 1,000 से अधिक इंजीनियर हैं और इसे BYD द्वारा अपने तीन मुख्य व्यवसायों में से एक में पदोन्नत किया गया है। यह एक महत्वपूर्ण प्रगति है और स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, यह एक स्पष्ट संकेत है कि कंपनी अपने स्वयं के चिप डिजाइन और विनिर्माण के साथ आगे बढ़ रही है।

BYD अपनी स्वयं की स्वायत्त ड्राइविंग चिप लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है

BYD वाहन वर्तमान में Huawei, Baidu और Momenta के स्मार्ट ड्राइविंग समाधानों पर निर्भर हैं, लेकिन कंपनी अपने स्वयं के विकास में तेजी ला रही है। आर एंड डी टीम एकीकरण सिर्फ एक और संकेत है कि बीवाईडी वास्तव में चिप डिजाइन में अपना हाथ आजमाना चाहता है; कंपनी ने हाल ही में अपने कुछ आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग बंद कर दिया है जिससे उसकी स्थिति मजबूत हुई है।

BYD अपने संचालन के तरीके को बदल रहा है, कंपनी अपने ब्रांडों को अलग व्यवसाय के रूप में कार्य करने की योजना बना रही है। प्रत्येक ब्रांड का अपना स्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास विभाग होगा जिसमें डायनेस्टी, ओशन और डेन्ज़ा ईवी परिवार पहले होंगे।

यह निश्चित है कि चीनी ऑटोमोटिव दिग्गज की महत्वाकांक्षी योजनाएँ हैं। कंपनी इस साल कम से कम 3 मिलियन वाहन बेचना चाहती है लेकिन BYD के अध्यक्ष ने नवीनतम निवेशक सम्मेलन के दौरान पहले ही इस संख्या को 3.6 मिलियन तक बढ़ा दिया है। BYD चीन में सबसे बड़ा वाहन निर्माता बनना चाहता है और इस साल यह खिताब चाहता है और साल-दर-साल इसकी बिक्री दोगुनी होने के साथ, यह इसे हासिल करने की राह पर है।

कंपनी के सुझाव के बाद कि स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक एक असंभव कार्य है, BYD की ओर से यह एक दिलचस्प विकास है। ऐसा लगता है कि कंपनी के भीतर संचार की कमी है या BYD प्रतिस्पर्धियों को भ्रमित करने की कोशिश कर रहा है। जब तक कंपनी "स्वायत्त ड्राइविंग असंभव है" के साथ जाने और अन्य समाधानों पर अपने प्रयासों को केंद्रित करने का निर्णय नहीं लेती। हमेशा की तरह - समय ही बताएगा।

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