VW сообщил, что за предпродажный период было продано более 20 000 единиц ID.Buzz, подробности о том, сколько единиц каждой версии — грузовой или пассажирской — было продано, компания не предоставила. Предварительная продажа началась еще до того, как автомобиль появился в дилерских центрах, и компания ожидает, что после ID это число значительно вырастет. Buzz станет доступен для показа и тест-драйвов по всей Европе.
20 000 проданных автомобилей – это уже больше, чем VW планировал выпустить в этом году. И грузовая, и пассажирская версии ID.Buzz производятся в Ганновере, и завод планирует увеличить производство до 130 000 единиц в год, но компания не назвала точную дату завершения наращивания мощности.
Вначале ID.Buzz доступен только с аккумуляторной батареей емкостью 82 кВтч и только с одним двигателем, приводящим в движение задние колеса. На данный момент у клиентов есть только один вариант — выбрать грузовую или пассажирскую версию. Как только производство увеличится, компания представит другие версии.
Хотя 20 000 автомобилей, проданных незамеченными покупателями, — это много, копнув глубже, можно увидеть немного другую историю. Первые 6000 единиц поступят в дилерские центры в качестве демонстрационных и тестовых автомобилей, а затем появится парк автомобилей для прессы. В результате в этом году у реальных клиентов останется не более 9000 автомобилей, что означает длинные очереди. Размещение заказа на ID.Buzz прямо сейчас будет означать поставку в середине следующего года или даже позже, что все равно хорошо по сравнению с тем, что предлагают другие производители.
Предварительные оценки показывают, что ID.Buzz держит себя на плаву, обеспечивая солидный запас хода и достаточное внутреннее пространство; Американская модель будет еще крупнее и будет иметь семиместную компоновку. Однако за эту возможность приходится платить: в Германии базовый ID.Buzz стоит примерно 65 000 евро без учета субсидий, а вариант Cargo стоит около 55 000 евро. Напротив, VW Bus первого поколения продавался менее чем за 2000 долларов в 1970 году, когда типичная годовая заработная плата была немногим выше 6000 долларов. Эти цифры представляют сегодняшние цены в ином свете.
