VW ogłosił, że w okresie przedsprzedaży sprzedał ponad 20 000 sztuk ID. Buzz firma nie podała szczegółów, ile sztuk każdej wersji – Cargo czy osobowej – sprzedano. Przedsprzedaż rozpoczęła się, zanim samochód był dostępny u dealerów, a firma spodziewa się, że liczba ta znacznie wzrośnie po wprowadzeniu ID. Buzz będzie dostępny do pokazów i jazd testowych w całej Europie.
20 000 sprzedanych pojazdów to już więcej, niż VW planował wyprodukować w tym roku. Zarówno wersja cargo, jak i pasażerska ID.Buzz są produkowane w Hanowerze, a fabryka planuje zwiększyć produkcję do 130 000 sztuk rocznie, ale firma nie podała konkretnej daty, kiedy zakończy się proces zwiększania produkcji.
Na początku ID.Buzz będzie dostępny wyłącznie z akumulatorem o pojemności 82 kWh i tylko z jednym silnikiem napędzającym tylne koła – w tej chwili klienci mogą jedynie wybrać wersję Cargo lub pasażerską. Po zwiększeniu produkcji firma wprowadzi kolejne wersje.
Chociaż 20 000 samochodów sprzedanych niezauważonych przez kupujących wydaje się dużo, głębsze kopanie ujawnia nieco inną historię. Pierwsze 6000 egzemplarzy trafi do dealerów jako pojazdy wystawowe i testowe dla klientów, następnie dostępna jest flota pojazdów prasowych. Oznacza to, że w tym roku dla rzeczywistych klientów dostępnych będzie nie więcej niż 9 000 samochodów, co oznacza długie listy oczekujących. Złożenie zamówienia na ID.Buzz już teraz będzie oznaczać dostawę w połowie przyszłego roku lub nawet później – co i tak jest dobrym wynikiem w porównaniu do oferty innych producentów.
Wstępne oceny pokazują, że ID.Buzz radzi sobie nieźle, zapewniając solidny zasięg i dużo miejsca we wnętrzu; model amerykański będzie jeszcze większy i będzie wyposażony w układ siedmiomiejscowy. Jednak ta funkcja wiąże się z kosztami: w Niemczech podstawowy model ID.Buzz jest wyceniony na około 65 000 euro bez dopłat, podczas gdy wariant Cargo zaczyna się od około 55 000 euro. Dla kontrastu, w 1970 roku VW Bus pierwszej generacji sprzedawał się za mniej niż 2000 dolarów, kiedy typowa roczna płaca wynosiła nieco ponad 6000 dolarów. Liczby te rzucają dzisiejsze ceny w innym świetle.
