Volkswagen / Bransch & Marknad • 30 oktober 2022

Frenzy före försäljning driver ID.Buzz-försäljningen över 20 000

VW meddelade att det under förförsäljningsperioden har sålt över 20 000 enheter av ID. Buzz, företaget lämnade inte detaljer om hur många enheter av varje version - last ...

Maja Hedlund

Av Maja Hedlund

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

VW meddelade att det under förförsäljningsperioden har sålt över 20 000 enheter av ID. Buzz, företaget lämnade inte detaljer om hur många enheter av varje version - last eller passagerare - som såldes. Förköpet gick live innan bilen var tillgänglig hos återförsäljarna och företaget förväntar sig att siffran kommer att växa avsevärt efter ID. Buzz blir tillgänglig för visning och provkörningar över hela Europa.

Mer än 20 000 ID.Buzz har sålts under förköp

20 000 sålda fordon är redan mer än vad VW planerade att tillverka i år. Både Cargo- och passagerarversionerna av ID.Buzz tillverkas i Hannover och fabriken planerar att skala upp produktionen till 130 000 enheter per år men företaget har inte satt något fast datum på när upptrappningen kommer att vara klar.

I början är ID.Buzz endast tillgänglig med 82 kWh-batteripaketet och endast med en enda motor som driver bakhjulen - det enda alternativ som kunderna har för närvarande är att välja antingen Cargo- eller passagerarversion. När produktionen ökar kommer företaget att introducera andra versioner.

Mer än 20 000 ID.Buzz har sålts under förköp

Även om 20 000 sålda bilar utan att bli sedda av köparna låter mycket, avslöjar att gräva djupare en lite annan historia. De första 6 000 enheterna går till återförsäljarna som display- och kundtestfordon, sedan finns det en flotta av pressfordon. Det lämnar de faktiska kunderna med inte mer än 9 000 bilar tillgängliga i år vilket innebär långa väntelistor. Att lägga en beställning på ID.Buzz just nu innebär leverans i mitten av nästa år eller till och med senare - vilket fortfarande är bra jämfört med vad andra tillverkare erbjuder.

Preliminära utvärderingar visar att ID.Buzz håller sig själv och levererar solid driving range och gott om interiörutrymme; den amerikanska modellen blir ännu större och kommer att ha en layout med sju säten. Men den här kapaciteten medför en kostnad: i Tyskland är bas-ID.Buzz prissatt till cirka 65 000 € före eventuella subventioner, medan Cargo-varianten börjar på cirka 55 000 €. Däremot såldes den första generationens VW Bus för under 2 000 USD 1970, när den typiska årslönen var lite över 6 000 USD. Dessa siffror kastar dagens prissättning i ett annat ljus.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google