Цены на энергоносители растут до уровня, которого мы никогда раньше не видели, и нет никаких признаков передышки. Этот рост цен затрагивает всех без исключения, и теперь Tesla объявила, что собирается повысить тарифы на Superchargers.
Ставки повышаются уже не в первый раз, но на этот раз повышение весьма существенное. Немного усложняет ситуацию тот факт, что цены различаются не только между европейскими странами, но даже между регионами внутри них. Однако в среднем цены растут на 0,12 евро за кВтч, при этом в Германии наблюдается самый высокий рост - 0,14 евро.
Хотя повышение на 0,12 евро не кажется огромным — оно добавляет всего 6 евро к полной зарядке в 50 кВтч, но сравните это с ценами только прошлого года — тогда средняя ставка составляла 0,37 евро за кВтч. Соответствующее значение сейчас составляет 0,71 евро, что составляет колоссальный скачок на 97%.
Если вы хотите зарядить автомобиль, не принадлежащий Tesla, в Supercharger, вам придется заплатить еще больше. Сейчас компания просит в среднем 0,82 евро, что на 0,11 евро больше, чем в августе, но предлагает ежемесячную подписку в размере 12,99 евро, чтобы снизить эти цены до того же уровня, что и цены, которые платят владельцы Tesla.
По крайней мере, на этот раз Tesla предупредила своих клиентов о предстоящем повышении цен, в прошлый раз это был просто неприятный шок для зарядных устройств. Компания разослала электронное письмо всем владельцам, предупредив о повышении цен.
Tesla не одинока: все компании по зарядке повышают цены, от этой ситуации никуда не деться. Зарядка дома становится все дороже, даже при максимально низких тарифах и непиковом времени уже не так дешево, как раньше.
Зарядка электромобиля прямо сейчас на общественной быстрой зарядке почти так же дорога, как эксплуатация небольшого, эффективного дизельного автомобиля, чего никогда не было. При цене на дизельное топливо колеблется от 1,40 евро в Восточной Европе до 2 евро в Центральной Европе, 100 км на экономичном, но вонючем дизельном автомобиле обойдется до 10 евро.
Поскольку в реальных условиях эффективность большинства электромобилей колеблется в пределах 6 км/кВтч, нам потребуется 16,6 кВтч для покрытия 100 км. При текущей цене в 0,75 евро (в среднем) это будет стоить 12,50 евро за каждые 100 км пробега на электромобиле. Идея о том, что электромобили будут дешевле в эксплуатации, обречена на провал.
Возобновляемая энергия является единственным жизнеспособным ответом. Tesla реализует этот подход в своей системе Supercharger v4, которая использует солнечную энергию, сохраняет ее в батареях и использует эту накопленную энергию для зарядки транспортных средств. В идеале этот метод позволит снизить затраты на зарядку; в противном случае водителям придется полагаться на постепенную ночную зарядку дома.
