Energipriserna går upp till nivåer vi aldrig sett förut och det finns inga tecken på andrum. De stigande priserna påverkar alla utan undantag och nu meddelade Tesla att det är på väg att höja priserna på Superchargers.
Det är inte första gången räntorna går upp men den här gången är ökningen ganska betydande. Vad som gör det lite mer komplicerat är det faktum att priserna varierar inte bara mellan europeiska länder, utan även mellan områden inom dem. I genomsnitt stiger dock priserna med 0,12 € per kWh, och Tyskland har den högsta ökningen med 0,14 €.
Även om ökningen på 0,12 € inte låter enorm - den lägger bara till 6 € till en full 50 kWh-avgift, men jämför det med priserna från förra året - 0,37 € per kWh var den genomsnittliga avgiften då. Motsvarande värde är nu 0,71 €, vilket ger en topp på hela 97 %.
Om du vill ladda ett icke-Tesla-fordon på Supercharger, måste du betala ännu mer. Företaget begär nu i genomsnitt €0,82 vilket är €0,11 mer än i augusti, men det erbjuder ett månadsabonnemang på €12,99 för att få ner dessa priser till samma nivå som de som betalas av Teslas ägare.
Åtminstone den här gången varnade Tesla sina kunder för den förestående prishöjningen, förra gången var det bara en otäck chock mot laddarna. Företaget skickade ett mejl till alla ägare och varnade för de höjda priserna.
Tesla är inte ensam, alla laddningsföretag höjer sina priser, det går inte att komma ifrån den här situationen. Att ladda hemma blir dyrare och dyrare, även med lägsta möjliga tariffer och lågtrafik är det inte längre lika billigt som det brukade vara.
Att ladda en elbil just nu vid en allmän snabbladdare är nästan lika dyrt som att köra en liten, effektiv dieselbil – vilket aldrig var fallet. Med ett dieselpris som svävar mellan €1,40 i Östeuropa och €2 i Centraleuropa, kommer 100 km i en sparsam men illaluktande dieselbil att kosta upp till €10.
Med en majoritet av elbilar som svävar runt 6 km/kWh effektivitet i verkliga tester, kommer vi att behöva 16,6 kWh för att klara 100 km. Med det nuvarande priset på €0,75 (i genomsnitt) kommer det att kosta €12,50 för varje 100 km som körs i en elbil. Tanken på att elbilar ska vara billigare att köra går mot stenar.
Förnybar energi står som det enda hållbara svaret. Tesla följer detta tillvägagångssätt med sitt Supercharger v4-system, som utnyttjar solenergi, lagrar den i batterier och använder den lagrade energin för att ladda fordon. Helst kommer denna metod att minska laddningskostnaderna; Om inte, litar förare på den gradvisa underhållsladdningen över natten hemma.
