Enerji fiyatları daha önce görmediğimiz seviyelere çıkıyor ve herhangi bir soluklanma emaresi de yok. Artan fiyatlar istisnasız herkesi etkiliyor ve şimdi Tesla, Supercharger'lardaki oranları artırmak üzere olduğunu duyurdu.
Faizler ilk kez yükselmiyor ama bu seferki artış oldukça ciddi. Durumu biraz daha karmaşık hale getiren ise fiyatların yalnızca Avrupa ülkeleri arasında değil, aynı zamanda bu ülkelerin içindeki bölgeler arasında da farklılık göstermesidir. Ortalama olarak fiyatlar kWh başına 0,12 € artarken, en yüksek artışı 0,14 € ile Almanya gördü.
Her ne kadar 0,12 Euro'luk artış kulağa çok büyük gelmese de, tam 50 kWh şarja yalnızca 6 Euro ekliyor, ancak bunu yalnızca geçen yılın fiyatlarıyla karşılaştırın; o zamanlar ortalama oran kWh başına 0,37 Euro idi. Karşılık gelen değer şu anda 0,71 € olup, bu da %97'lik muazzam bir artışa neden oluyor.
Supercharger'da Tesla olmayan bir aracı şarj etmek istiyorsanız daha da fazla ödeme yapmanız gerekecek. Şirket şu anda ortalama olarak 0,82 € talep ediyor, bu da Ağustos ayına göre 0,11 € daha fazla, ancak bu fiyatları Tesla sahiplerinin ödediği fiyatla aynı seviyeye getirmek için aylık 12,99 € abonelik sunuyor.
En azından bu kez Tesla, müşterilerini yaklaşan fiyat artışı konusunda uyardı; geçen sefer bu, şarj cihazlarında kötü bir şoktan başka bir şey değildi. Şirket, tüm sahiplere artan fiyatlar hakkında uyarıda bulunan bir e-posta gönderdi.
Tesla yalnız değil, tüm şarj şirketleri fiyatlarını artırıyor, bu durumdan kaçış yok. Evde şarj işlemi giderek daha pahalı hale geliyor; mümkün olan en düşük tarifelerde ve yoğun olmayan saatlerde bile artık eskisi kadar ucuz değil.
Şu anda bir elektrikli arabayı halka açık bir hızlı şarj cihazında şarj etmek, neredeyse küçük, verimli bir dizel arabayı çalıştırmak kadar pahalı; ki bu hiçbir zaman böyle olmadı. Dizel fiyatı Doğu Avrupa'da 1,40 Avro ile Orta Avrupa'da 2 Avro arasında seyrederken, tutumlu ama kötü kokulu bir dizel arabanın 100 km'lik maliyeti 10 Avro'ya kadar çıkabilir.
Elektrikli otomobillerin çoğunluğunun gerçek hayat testlerinde verimliliği 6 km/kWh civarında olduğu göz önüne alındığında, 100 km'yi kat etmek için 16,6 kWh'ye ihtiyacımız olacak. Mevcut fiyat olan 0,75 Euro (ortalama) ile elektrikli otomobille gidilen her 100 km için 12,50 Euro'ya mal olacak. Elektrikli arabaların kullanımının daha ucuz olması fikri kötüye gidiyor.
Yenilenebilir enerji tek geçerli çözüm olarak duruyor. Tesla, güneş enerjisinden yararlanan, onu pillerde depolayan ve depolanan enerjiyi araçları şarj etmek için kullanan Supercharger v4 sistemiyle bu yaklaşımı sürdürüyor. İdeal durumda bu yöntem şarj maliyetlerini azaltacaktır; Aksi takdirde sürücüler evde gece boyunca kademeli olarak şarj edilmeye bel bağlamak zorunda kalır.
