I prezzi dell’energia stanno salendo a livelli mai visti prima e non vi è alcun segno di tregua. L'aumento dei prezzi colpisce tutti senza eccezione e ora Tesla ha annunciato che sta per aumentare le tariffe presso i Supercharger.
Non è la prima volta che i tassi salgono, ma questa volta l’aumento è piuttosto significativo. Ciò che rende le cose un po’ più complicate è il fatto che i prezzi variano non solo tra i paesi europei, ma anche tra le aree al loro interno. In media, però, i prezzi aumentano di 0,12 euro per kWh, con la Germania che registra l’aumento maggiore con 0,14 euro.
Anche se l’aumento di 0,12 € non sembra enorme – aggiunge solo 6 € a una carica completa di 50 kWh, ma confrontandolo solo con i prezzi dell’anno scorso – 0,37 € per kWh era la tariffa media di allora. Il valore corrispondente ora è 0,71 €, pari a un enorme picco del 97%.
Se desideri ricaricare un veicolo non Tesla al Supercharger, dovrai pagare ancora di più. L'azienda ora chiede in media 0,82 euro, ovvero 0,11 euro in più rispetto ad agosto, ma offre un abbonamento mensile di 12,99 euro per abbassare i prezzi allo stesso livello di quelli pagati dai proprietari di Tesla.
Almeno questa volta Tesla ha avvertito i suoi clienti dell'imminente aumento dei prezzi, l'ultima volta si è trattato solo di un brutto shock per i caricabatterie. L'azienda ha inviato un'e-mail a tutti i proprietari avvertendo dell'aumento dei prezzi.
Tesla non è sola, tutte le società di ricarica stanno aumentando i prezzi, non c’è modo di sfuggire a questa situazione. La ricarica a casa diventa sempre più costosa, anche con le tariffe più basse possibili e negli orari non di punta non è più economica come una volta.
Ricaricare un’auto elettrica in questo momento presso una stazione di ricarica rapida pubblica è costoso quasi quanto gestire un’auto diesel piccola ed efficiente, cosa che non è mai stata così. Con un prezzo del diesel che oscilla tra 1,40 euro nell'Europa dell'Est e 2 euro nell'Europa centrale, 100 km in un'auto diesel frugale ma puzzolente costeranno fino a 10 euro.
Con un’efficienza della maggior parte delle auto elettriche che si aggira intorno ai 6 km/kWh nei test nella vita reale, avremo bisogno di 16,6 kWh per coprire 100 km. Al prezzo attuale di 0,75 euro (in media) costerà 12,50 euro ogni 100 km percorsi con un’auto elettrica. L’idea che le auto elettriche siano più economiche da gestire si sta rivelando un fallimento.
L’energia rinnovabile rappresenta l’unica risposta possibile. Tesla sta perseguendo questo approccio con il suo sistema Supercharger v4, che sfrutta l’energia solare, la immagazzina nelle batterie e utilizza l’energia immagazzinata per caricare i veicoli. Idealmente, questo metodo ridurrà i costi di ricarica; in caso contrario, gli automobilisti dovranno fare affidamento sulla ricarica di mantenimento graduale e notturna a casa.
