Los precios de la energía están subiendo a niveles que nunca antes habíamos visto y no hay señales de respiro. Esa subida de precios afecta a todos sin excepción y ahora Tesla anunció que está a punto de aumentar las tarifas en los Supercargadores.
No es la primera vez que suben las tarifas, pero esta vez el aumento es bastante significativo. Lo que lo hace un poco más complicado es el hecho de que los precios varían no sólo entre países europeos, sino incluso entre zonas dentro de ellos. Sin embargo, los precios aumentan de media 0,12 euros por kWh, siendo Alemania el que registra el mayor aumento con 0,14 euros.
Aunque el aumento de 0,12 € no parece enorme: sólo añade 6 € a una carga completa de 50 kWh, pero compárelo con los precios del año pasado: 0,37 € por kWh era la tarifa promedio en aquel entonces. El valor correspondiente ahora es 0,71 euros, lo que supone un enorme aumento del 97%.
Si desea cargar un vehículo que no sea Tesla en el Supercharger, tendrá que pagar aún más. La compañía ahora pide una media de 0,82 euros, 0,11 euros más que en agosto, pero ofrece una suscripción mensual de 12,99 euros para reducir esos precios al mismo nivel que los que pagan los propietarios de Teslas.
Al menos esta vez Tesla advirtió a sus clientes sobre el inminente aumento de precios, la última vez fue solo un shock desagradable para los cargadores. La empresa envió un correo electrónico a todos los propietarios advirtiendo sobre el aumento de precios.
Tesla no está sola, todas las empresas de carga están subiendo sus precios, no hay forma de escapar de esta situación. Cargar en casa es cada vez más caro, incluso con las tarifas más bajas posibles y en horas valle ya no es tan barato como antes.
Actualmente, cargar un coche eléctrico en un cargador rápido público es casi tan caro como hacer funcionar un coche diésel pequeño y eficiente, lo que nunca fue el caso. Con un precio del diésel que oscila entre 1,40 euros en Europa del Este y 2 euros en Europa central, 100 kilómetros en un coche diésel frugal pero maloliente costarán hasta 10 euros.
Dado que la mayoría de los coches eléctricos rondan los 6 km/kWh de eficiencia en pruebas de la vida real, necesitaremos 16,6 kWh para recorrer 100 km. Al precio actual de 0,75 euros (de media), costará 12,50 euros por cada 100 kilómetros recorridos en un coche eléctrico. La idea de que los coches eléctricos sean más baratos de manejar se está dirigiendo hacia las rocas.
La energía renovable es la única respuesta viable. Tesla está siguiendo este enfoque con su sistema Supercharger v4, que aprovecha la energía solar, la almacena en baterías y utiliza esa energía almacenada para cargar vehículos. Idealmente, este método reducirá los costos de carga; de lo contrario, los conductores tendrán que depender de la carga lenta gradual durante la noche en casa.
