В недавней разработке Tesla предложила потенциальным клиентам Model 3 и Model Y отличительную особенность: возможность выбирать поставщика аккумуляторов для своего автомобиля. Этот выбор выходит за рамки простого предпочтения, поскольку он напрямую влияет на доступность федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США для электромобилей.
Действующие федеральные правила в отношении стимулов для электромобилей означают, что не каждая модель Tesla соответствует требованиям в равной степени. Новые правила требуют увеличения доли запасных частей для аккумуляторов, произведенных в Северной Америке, в результате чего некоторые комплектации будут иметь право на участие, а другие нет. Признавая это различие, Tesla стратегически разделила свои акции на «подходящие для налоговых льгот» и неприемлемые единицы.
Модели, оснащенные элементами Panasonic, которые в основном поставляются из Северной Америки, удовлетворяют требованиям налоговых льгот. Напротив, модели с элементами LG не соответствуют критериям. Новый фильтр на странице инвентаря Tesla позволяет клиентам сортировать автомобили по статусу налоговой льготы, что упрощает задачу для тех, кто хочет получить скидку.
Для Tesla эта стратегия гарантирует, что будет продано максимальное количество автомобилей, включая привлекательные стимулы. Для потребителей это упрощает процесс поиска автомобиля, соответствующего их финансовым планам.
Для водителей, заработок которых превышает верхний предел налоговой льготы (150 000 долларов США для лиц, подающих декларацию в одиночку, и 300 000 долларов США для пар, подающих совместную декларацию), решение немного сложнее. Поскольку поставщик не имеет никакого значения для их права на получение кредита, он может учитывать другие факторы. Слухи предполагают, что аккумуляторы Panasonic предлагают небольшое преимущество в скорости зарядки по сравнению с аккумуляторами LG. Хотя разрыв невелик, преданные поклонники электромобилей могут ценить экономию даже нескольких минут на зарядном устройстве.
Tesla официально не устранила различия в производительности между двумя поставщиками аккумуляторов, а полных реальных данных по-прежнему недостаточно. Тем не менее, неофициальные отзывы некоторых водителей Model 3 и Model Y показывают, что автомобили с аккумуляторами Panasonic заряжаются немного быстрее. Подробную информацию о фактическом пробеге на одной зарядке можно найти в нашем реальном тесте пробега Tesla Model 3 LR.
