LG Energy Solution предпринимает смелые шаги: компания только что объявила, что собирается инвестировать колоссальные 5,5 миллиардов долларов в комплекс по производству аккумуляторов в Аризоне. Эта инвестиция на сегодняшний день является крупнейшей инвестицией в автономный аккумуляторный завод в Северной Америке.
LG выбрала Квин-Крик в Аризоне для будущего завода по производству аккумуляторов, но завод сосредоточится не только на аккумуляторах для электромобилей. Компания распределяет инвестиции между аккумуляторами для электромобилей и системами хранения энергии.
Завод по производству аккумуляторов для электромобилей будет производить 2170 цилиндрических элементов, на которые полагаются многие производители электромобилей. LG инвестирует 3,2 миллиарда долларов в производственные мощности мощностью 27 ГВтч в год. Компания планирует вывести производство на полную мощность в 2025 году, а батареи, произведенные в Аризоне, будут означать, что гораздо больше электромобилей будут иметь право на полную налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов США.
В то же время компания тратит 2,3 миллиарда долларов на специализированную площадку по производству накопителей энергии. Этот завод будет производить аккумуляторы LFP, которые станут частью бытовых или коммерческих решений по хранению электроэнергии. Это предприятие фактически является первым в мире, предназначенным исключительно для производства аккумуляторов ESS.
Это огромный шаг со стороны LG, компания уже давно планировала построить завод в Аризоне, но первоначальные инвестиции должны были составить около 1,3 миллиарда долларов. Нет сомнений в том, что более амбициозные планы были выдвинуты Законом США о снижении инфляции, который отдает предпочтение батареям как для электромобилей, так и для ESS, произведенным в США.
Это решение сыграет на руку Tesla и GM, поскольку обе компании используют LG в качестве поставщика аккумуляторов. Tesla уже подтвердила, что ее Model 3 начального уровня лишится полной налоговой льготы на электромобили, поскольку ее батарея LFP производится в Китае. До сих пор для Tesla имело смысл заставить LG производить свои батареи в Китае, поскольку большинство из них собирались в Giga Shanghai. ИРА существенно изменила эту картину.
GM использует исключительно аккумуляторы производства LG Energy Solution, которая отделилась от LG в 2020 году и стала независимой компанией. Помимо GM и Tesla, Stellantis, Ford, VW, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, Jaguar и Porsche полагаются на аккумуляторы LG для своих электромобилей, а производство аккумуляторов в США будет означать, по крайней мере, частичные налоговые льготы для электромобилей для некоторых из них и полную налоговую льготу для электромобилей для других.
