LG Energy Solution unternimmt mutige Schritte: Das Unternehmen hat gerade angekündigt, dass es satte 5,5 Milliarden US-Dollar in einen Batteriefertigungskomplex in Arizona investieren wird. Diese Investition ist mit Abstand die größte Einzelinvestition für eine eigenständige Batterieanlage in Nordamerika.
LG hat sich für Queen Creek in Arizona für die zukünftige Batteriefabrik entschieden, aber die Fabrik wird sich nicht nur auf Batterien für Elektrofahrzeuge konzentrieren. Das Unternehmen teilt die Investition zwischen Batterien für Elektroautos und Energiespeichersystemen auf.
Die Fabrik für Elektroautobatterien wird die 2170 zylindrischen Zellen produzieren, auf die sich so viele Hersteller von Elektroautos verlassen. LG wird 3,2 Milliarden US-Dollar in die jährliche Produktionskapazität von 27 GWh investieren. Das Unternehmen plant, die Produktion im Jahr 2025 auf Hochtouren zu bringen, und die in Arizona hergestellten Batterien werden dazu führen, dass viel mehr Elektroautos für die volle Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar infrage kommen.
Gleichzeitig investiert das Unternehmen 2,3 Milliarden US-Dollar in einen eigenen Produktionsstandort für Energiespeicher. In dieser Fabrik werden Beutel-LFP-Batterien hergestellt, die Teil von Stromspeicherlösungen für Privathaushalte oder Gewerbebetriebe sein werden. Diese Anlage ist tatsächlich die erste weltweit, die ausschließlich der Produktion von ESS-Batterien gewidmet ist.
Das ist ein gewaltiger Schritt von LG. Das Unternehmen plante schon seit einiger Zeit sein Werk in Arizona, aber die Anfangsinvestition sollte etwa 1,3 Milliarden US-Dollar betragen. Es besteht kein Zweifel daran, dass die ehrgeizigeren Pläne durch den US Inflation Reduction Act hervorgebracht wurden, der sowohl in den USA hergestellte EV- als auch ESS-Batterien begünstigt.
Diese Entscheidung wird Tesla und GM in die Hände spielen, da beide Unternehmen LG als Batterielieferanten nutzen. Tesla hat bereits bestätigt, dass sein Einstiegsmodell 3 kurz davor steht, die volle Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge zu verlieren, da seine LFP-Batterie in China hergestellt wird. Bisher war es für Tesla sinnvoll, die Batterien von LG in China herstellen zu lassen, da die meisten davon an Giga Shanghai gingen. Die IRA hat dieses Bild erheblich verändert.
GM verwendet ausschließlich Batterien von LG Energy Solution, das 2020 von LG ausgegliedert und zu einem eigenständigen Unternehmen geworden ist. Neben GM und Tesla verlassen sich auch Stellantis, Ford, VW, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, Jaguar und Porsche bei ihren Elektroautos auf Batterien von LG. Wenn die Batterien in den USA hergestellt werden, bedeutet dies für einige von ihnen zumindest eine teilweise Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge und für die anderen eine vollständige Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge.
