Lexus UX 300e — первый полностью электрический автомобиль компании, анонсированный еще в 2019 году. Ранее в этом году вариант компактного кроссовера с двигателем ДВС претерпел фейслифтинг, а теперь вариант EV получает собственное обновление.
Новый UX 300e получает значительно большую батарею — он заменяет старый блок емкостью 54,4 кВтч на аккумулятор емкостью 72,8 кВтч, что наряду с повышенной эффективностью обеспечивает увеличение автономности на 40%. Согласно европейским значениям WLTC, запас хода теперь составляет 450 км, тогда как у более старого UX 300e — всего 315 км.
Lexus также поработал над снижением шума в салоне и использовал сам аккумулятор в качестве звукового барьера. Дополнительные усилия были направлены на дальнейшее снижение шума ветра и дороги.
Модернизация добавила вес автомобилю, и трансмиссии мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 300 Нм теперь приходится перемещать значительно более массивный кузов. Новый кузов также прочен, поскольку компания добавила 20 точек точечной сварки вокруг боковых и задней дверей.
Вариант EV по умолчанию поставляется с задними амортизаторами Yamaha, а электроусилитель руля и амортизаторы настроены специально для версии EV.
Зайдя внутрь, мы обнаруживаем новую информационно-развлекательную систему Lexus с 12,3-дюймовым экраном на приборной панели. Также внесены некоторые небольшие изменения в ручки и кнопки. Lexus также добавил дополнительное светодиодное освещение, пару портов USB-C для зарядки и немного большую панель беспроводной зарядки для телефонов.
Ожидается, что поставки в Европу начнутся где-то в мае следующего года.
