Der Lexus UX 300e ist das erste vollelektrische Fahrzeug des Unternehmens, das bereits 2019 angekündigt wurde. Anfang des Jahres erhielt die ICE-angetriebene Variante des kompakten Crossovers ein Facelift und jetzt erhält die EV-Option ein eigenes Upgrade.
Der neue UX 300e erhält einen deutlich größeren Akku – er tauscht das alte 54,4-kWh-Gerät gegen ein 72,8-kWh-Gerät aus, was zusammen mit der verbesserten Effizienz zu einer Steigerung der Autonomie um 40 % führt. Gemäß den europäischen WLTC-Werten beträgt die Reichweite jetzt 450 km, während der ältere UX 300e nur 315 km erreichte.
Lexus arbeitete auch an der Verbesserung des Kabinengeräuschs und nutzte die Batterie selbst als Schallschutz. Besondere Anstrengungen wurden unternommen, um den Wind- und Straßenlärm weiter zu reduzieren.
Durch das Upgrade wurde das Gewicht des Wagens etwas erhöht, und der 201 PS starke und 300 Nm starke Antriebsstrang muss nun eine deutlich kräftigere Karosserie bewegen. Auch die neue Karosserie ist robust, da das Unternehmen rund um die Seiten- und Hintertüren 20 Punktschweißpunkte angebracht hat.
Die EV-Option ist standardmäßig mit Yamaha-Hinterraddämpfern ausgestattet und die elektrische Servolenkung sowie die Stoßdämpfer sind speziell auf die EV-Version abgestimmt.
Als wir hineingehen, finden wir auf dem Armaturenbrett das neue Infotainmentsystem von Lexus mit einem 12,3-Zoll-Bildschirm. Es wurden auch einige kleine Änderungen an den Knöpfen und Knöpfen vorgenommen. Lexus hat außerdem eine zusätzliche LED-Umgebungsbeleuchtung, einige USB-C-Anschlüsse zum Aufladen und ein etwas größeres kabelloses Ladepad für Telefone hinzugefügt.
Die Auslieferungen in Europa werden voraussichtlich irgendwann im Mai nächsten Jahres beginnen.
