Lexus UX 300e er selskapets første helelektriske kjøretøy annonsert tilbake i 2019. Tidligere i år fikk den ICE-drevne varianten av den kompakte crossoveren en ansiktsløftning, og nå får EV-alternativet en egen oppgradering.
Den nye UX 300e får et betydelig større batteri - den bytter ut den gamle 54,4 kWh-enheten med en 72,8 kWh, som sammen med forbedret effektivitet gir 40 % gevinst i autonomi. I henhold til europeiske WLTC-verdier er rekkevidden nå 450 km, mens den eldre UX 300e bare fikk 315 km.
Lexus jobbet også med å forbedre kabinstøy og brukte selve batteriet som en lydbarriere. Ekstra innsats ble dedikert til å redusere vind- og veistøy ytterligere.
Oppgraderingen har lagt litt vekt på bilen, og drivlinjen på 201 hk og 300 Nm må nå bevege seg betydelig heftigere karosseriet. Det nye karosseriet er også robust ettersom selskapet har lagt til 20 punktsveisepunkter rundt side- og bakdørene.
EV-alternativet leveres med Yamaha bakdempere som standard, og den elektriske servostyringen og støtdemperne er innstilt spesifikt for EV-versjonen.
Mens vi går inn finner vi Lexus sitt nye infotainmentsystem med 12,3-tommers skjerm på dashbordet. Noen små endringer på knottene og knappene er også på plass. Lexus la også til ekstra LED-omgivelsesbelysning, et par USB-C-porter for lading og litt større trådløs ladepute for telefoner.
Leveransene forventes å starte i Europa en gang i mai neste år.
