De Lexus UX 300e is de eerste volledig elektrische auto van het bedrijf die in 2019 werd aangekondigd. Eerder dit jaar kreeg de ICE-aangedreven variant van de compacte crossover een facelift en nu krijgt de EV-optie een eigen upgrade.
De nieuwe UX 300e krijgt een aanzienlijk grotere batterij - hij vervangt de oude eenheid van 54,4 kWh door een eenheid van 72,8 kWh, die samen met een verbeterde efficiëntie een autonomiewinst van 40% oplevert. Volgens de Europese WLTC-waarden bedraagt de actieradius nu 450 km, terwijl de oudere UX 300e slechts 315 km haalde.
Lexus werkte ook aan het verbeteren van het cabinegeluid en gebruikte de batterij zelf als geluidsbarrière. Er werd extra ingezet op het verder terugdringen van wind- en weggeluid.
De upgrade heeft de auto wat zwaarder gemaakt en de aandrijflijn van 201 pk en 300 Nm moet nu een aanzienlijk zwaardere carrosserie verplaatsen. De nieuwe carrosserie is ook robuust, aangezien het bedrijf twintig puntlaspunten rond de zij- en achterdeuren heeft toegevoegd.
De EV-optie wordt standaard geleverd met Yamaha-achterdempers en de elektrische stuurbekrachtiging en de schokdempers zijn speciaal afgestemd op de EV-versie.
Als we naar binnen gaan, vinden we op het dashboard het nieuwe infotainmentsysteem van Lexus met een 12,3-inch scherm. Er zijn ook enkele kleine wijzigingen aan de knoppen en knoppen doorgevoerd. Lexus heeft ook extra LED-sfeerverlichting toegevoegd, een paar USB-C-poorten om op te laden en een iets groter draadloos oplaadstation voor telefoons.
De leveringen zullen naar verwachting ergens in mei volgend jaar in Europa beginnen.
