El Lexus UX 300e es el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía anunciado en 2019. A principios de este año, la variante del crossover compacto con motor ICE recibió un lavado de cara y ahora, la opción EV está recibiendo una actualización propia.
El nuevo UX 300e recibe una batería considerablemente más grande: cambia la antigua unidad de 54,4 kWh por una de 72,8 kWh, que junto con una eficiencia mejorada ofrece un aumento del 40 % en autonomía. Según los valores europeos del WLTC, la autonomía es ahora de 450 km, mientras que el antiguo UX 300e sólo tenía 315 km.
Lexus también trabajó para mejorar el ruido de la cabina y utilizó la propia batería como barrera del sonido. Se dedicó un esfuerzo adicional a reducir aún más el ruido del viento y de la carretera.
La actualización ha añadido algo de peso al coche y el tren motriz de 201 CV y 300 Nm ahora tiene que mover una carrocería mucho más pesada. La nueva carrocería también es robusta, ya que la empresa ha añadido 20 puntos de soldadura por puntos alrededor de las puertas laterales y traseras.
La opción EV viene con amortiguadores traseros Yamaha de forma predeterminada y la dirección asistida eléctrica y los amortiguadores están ajustados específicamente para la versión EV.
Al acceder al interior nos encontramos con el nuevo sistema de infoentretenimiento de Lexus con una pantalla de 12,3 pulgadas en el salpicadero. También se han realizado algunos pequeños cambios en las perillas y botones. Lexus también agregó iluminación ambiental LED adicional, un par de puertos USB-C para cargar y una plataforma de carga inalámbrica un poco más grande para teléfonos.
Se espera que las entregas comiencen en Europa en mayo del próximo año.
