Китайская компания Farasis Energy представила новую технологию аккумуляторов, которая обещает значительно сократить время зарядки. Это означает, что у водителей, обеспокоенных временем, необходимым для подзарядки их электромобилей, будет на одну проблему меньше.
Компания Farasis объявила, что ее новая технология включает в себя как литий-железо-фосфатные системы (LFP), так и литиевые тройные аккумуляторные батареи (NMC), каждая из которых предназначена для сверхбыстрой зарядки. Система LFP поддерживает зарядку 6C, что означает, что теоретически она может полностью зарядиться всего за 10 минут. В реальных тестах это означает, что зарядка с 10% до 80% занимает чуть более 8 с половиной минут. Тройная литиевая система не сильно отстает: она поддерживает зарядку 5C и обеспечивает заряд от 10% до 80% за 10,2 минуты.
Время, необходимое для зарядки электромобиля, является вторым наиболее часто упоминаемым недостатком электромобилей после доступности зарядной инфраструктуры. Возможность подзарядить аккумулятор примерно за 8 минут ставит нас на тот же уровень, что и заправка автомобиля бензином. Пит-стопы с быстрой перезарядкой наконец-то получили шанс оправдать свое название и быть быстрыми: 5 минут, чтобы довести уровень заряда аккумулятора до 50% SoC, больше не несбыточная мечта.
Ключом к такой быстрой зарядке является инновационный дизайн Farasis. Компания сосредоточилась на улучшении отвода тепла, что является критическим фактором быстрой зарядки. Его структура «супер-мешочка» (SPS) увеличивает площадь рассеивания тепла в четыре раза для троичных батарей 5C и в 4,8 раза для батарей 6C LFP. Такая конструкция эффективно управляет теплом, выделяемым на клеммах аккумулятора во время высокоскоростной зарядки, сохраняя аккумуляторы в безопасном температурном диапазоне.
Чтобы добиться этого, Фарасис разработал новую имитационную модель. Эта модель позволяет компании гораздо быстрее анализировать и оптимизировать конструкцию аккумуляторов. Для запуска моделирования требуется всего 10 секунд, что значительно лучше, чем 8–10 часов, требуемых традиционным программным обеспечением. Это позволяет Farasis быстро тестировать и совершенствовать конструкции батарей различного химического состава, включая тройные литиевые, LFP и даже натриевые батареи.
Достижения компании в области быстрой зарядки особенно примечательны для аккумуляторов LFP, которые становятся все более популярными благодаря более низкой стоимости и повышенной безопасности. Способность Farasis осуществлять зарядку 6C с помощью технологии LFP может сделать электромобили еще более привлекательными для более широкого круга потребителей.
По данным Китайского альянса инноваций в области автомобильных аккумуляторов (CABIA), компания Farasis Energy занимает лишь 0,48% рынка аккумуляторов, занимая 14-е место в Китае. Несмотря на это, технологические достижения компании подчеркивают быстрые темпы инноваций в секторе аккумуляторов для электромобилей.
Технология аккумуляторов стала своего рода узким местом, когда дело дошло до внедрения электромобилей. Но прогресс, достигнутый за последние 10 лет, огромен: мы перешли от скорости быстрой зарядки 50 кВт к 350 кВт, а время зарядки сократилось с пары часов до 30, то есть менее 20 минут. Сегодня уже не является чем-то необычным перезарядить электромобиль за время, необходимое для того, чтобы выпить чашку кофе. Эта последняя разработка приближает нас к будущему, в котором зарядка электромобиля будет такой же быстрой и удобной, как заправка бензобака.
