중국 회사인 Farasis Energy는 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 새로운 배터리 기술을 공개했습니다. 이러한 발전은 EV를 충전하는 데 걸리는 시간을 걱정하는 운전자가 걱정할 것이 하나 줄어든다는 것을 의미합니다.
Farasis는 각각 초고속 충전용으로 설계된 인산철리튬(LFP)과 리튬 삼원 배터리 시스템(NMC)을 모두 갖춘 신기술을 발표했습니다. LFP 시스템은 6C 충전을 지원하므로 이론적으로 단 10분 만에 완전히 충전할 수 있습니다. 실제 테스트에서는 8분 30초 만에 10%에서 80%까지 충전되는 것으로 해석됩니다. 리튬 삼원계 시스템도 크게 뒤지지 않아 5C 충전을 지원하고 10.2분 만에 10%~80% 충전을 달성합니다.
EV 충전에 걸리는 시간은 충전 인프라 가용성에 이어 두 번째로 많이 언급되는 전기 자동차의 단점입니다. 약 8분 만에 배터리를 충전할 수 있어 자동차에 휘발유를 채우는 것과 같은 수준이 됩니다. 빠른 재충전 피트 스톱은 마침내 그 이름에 걸맞은 속도를 낼 수 있는 기회를 얻었습니다. 배터리를 50% SoC에 도달하는 데 5분은 더 이상 꿈이 아닙니다.
이러한 급속 충전의 핵심은 파라시스의 혁신적인 디자인에 있습니다. 회사는 고속 충전의 핵심 요소인 방열 성능 향상에 주력해 왔다. SPS(슈퍼파우치솔루션) 구조로 방열 면적이 5C 삼원계 배터리의 경우 4배, 6C LFP 배터리의 경우 무려 4.8배 증가한다. 이 설계는 고속 충전 시 배터리 탭에서 발생하는 열을 효과적으로 관리하여 배터리를 안전한 온도 범위 내로 유지합니다.
이를 달성하기 위해 Farasis는 새로운 시뮬레이션 모델을 개발했습니다. 이 모델을 통해 회사는 배터리 설계를 훨씬 더 빠르게 분석하고 최적화할 수 있습니다. 시뮬레이션을 실행하는 데 단 10초밖에 걸리지 않습니다. 이는 기존 소프트웨어에서 요구되는 8~10시간에 비해 크게 개선된 것입니다. 이를 통해 Farasis는 리튬 삼원계, LFP 및 나트륨 배터리를 포함한 다양한 배터리 화학에 대한 설계를 신속하게 테스트하고 개선할 수 있습니다.
회사의 고속 충전 분야 발전은 특히 저렴한 비용과 향상된 안전성으로 인해 점점 인기를 얻고 있는 LFP 배터리에서 주목할 만합니다. LFP 기술로 6C 충전을 달성하는 Farasis의 능력은 전기 자동차를 더 광범위한 소비자에게 더욱 매력적으로 만들 수 있습니다.
중국자동차배터리혁신연맹(CABIA)에 따르면 파라시스에너지는 배터리 시장 점유율 0.48%에 불과해 중국 내 14위를 차지하고 있다. 그럼에도 불구하고, 기술 발전은 전기 자동차 배터리 부문의 빠른 혁신 속도를 강조합니다.
배터리 기술은 EV 채택과 관련하여 약간의 병목 현상을 일으켰습니다. 하지만 지난 10년 동안 이루어진 발전은 엄청납니다. 50kW의 고속 충전 속도에서 350kW로 향상되었으며, 충전 시간은 몇 시간에서 30분으로, 이미 20분 미만으로 단축되었습니다. 커피 한 잔을 마시는 데 걸리는 시간에 EV를 충전하는 것은 더 이상 전례가 없습니다. 이 최신 개발을 통해 우리는 전기 자동차 충전이 주유소를 채우는 것만큼 빠르고 편리해지는 미래에 놀라울 정도로 가까워졌습니다.
