Introduction
Este é o segundo veículo totalmente elétrico da empresa depois do. O novo veículo da Cupra, que começa a ser entregue em dezembro, é um SUV estilo cupê, assentado na plataforma VW MEB e, portanto, compartilhando muitas semelhanças com o e o.
Você obtém a mesma bateria com capacidade útil de 77 kWh (82 kWh no total) e a opção entre motor elétrico único de 286 HP montado na parte traseira ou configuração de dois motores com até 340 HP.
O Tavascan também terá como objetivo roubar alguma participação de mercado de empresas como a e o, o que não é uma tarefa fácil.
Para quem é?
Tal como o Born, o Cupra Tavascan tenta atrair o público mais jovem com o seu design extravagante. Ele tem uma aparência agressiva e uma promessa de curvas ágeis às custas de um sistema de suspensão um pouco mais rígido.
Apesar de ser um SUV relativamente compacto, o Tavascan ainda pode transportar sua família. Tem bastante espaço para bagagens e uma cabine decentemente espaçosa com bancos traseiros espaçosos.
O interior arrojado e de alta qualidade não ficaria fora de lugar em um veículo premium e é outro dos principais pontos de venda do Tavascan.
Forneça os detalhes técnicos
Visão geral do Cupra Tavascan:
- Tamanho: comprimento 4.644 mm × largura 1.861 mm × altura 1.597 mm, distância entre eixos 2.766 mm.
- Opções de trem de força: 77kWh – RWD entregando 210kW (286hp) e 545Nm; 77 kWh – AWD entregando 250 kW (340 cv) e 545 Nm.
- Capacidade de carregamento: até 135 kW via CCS numa bateria de 77 kWh, alcançando uma carga de 10% a 80% em 30 minutos.
- Autonomia com classificação WLTP: 547 km para modelos com tração traseira e 517 km para versões com tração integral.
- O peso bruto pode chegar a 2.042 kg.
- Capacidade de carga (especificação UE): 540L, sem porta-malas frontal.
O que há de bom nisso?
O Tavascan é uma alternativa interessante aos SUV atualmente disponíveis na faixa de preço inferior a 50.000 euros. O veículo se destaca pelo visual mais esportivo e design mais arrojado, tanto por dentro quanto por fora.
Também gostamos muito do interior. Podemos ver como isso pode ser polarizador, mas tendemos a gostar. Não apenas a estética, mas também a sensação premium que proporciona.
Também é bastante competitivo em termos de preço, pois está entre os carros baseados em MEB mais acessíveis que existem. Talvez não muito, mas o suficiente para fazer você pensar duas vezes.
Por último, ficamos surpresos com a sensação de espaço na segunda fila. O Tavascan pode proporcionar uma experiência de condução surpreendentemente confortável para quatro passageiros em um SUV compacto.
O que não é tão bom?
Assim como acontece com outros veículos fabricados pela VW, como os IDs, o Tavascan também recebe muitos controles de toque. Os problemas com eles estão bem documentados e realmente desejamos que o grupo VW finalmente traga de volta as chaves físicas regulares, pelo menos para os controles usados com mais frequência.
E mesmo que o espaço do porta-malas seja amplo, é 30% menor do que o Modelo Y oferece.
O carregamento também não é impressionante. O Tavascan tem um limite de carregamento de 135 kW DC e 11 kW de carregamento AC. Outros carros que funcionam com a mesma bateria de 77 kWh suportam carregamento de 170 kW.
Finalmente, a bomba de calor não está disponível no modelo básico. Isso significa que você precisará optar por um dos acabamentos mais altos para obter o aumento de alcance que vem com ele.
Qual versão obter?
A versão AWD chamada VZ custa a partir de 62.040 euros, o que representa um aumento considerável em relação à opção Endurance RWD. Assim, duvidamos que o VZ seja a opção mais desejável dos dois, visto que o pack padrão Tavascan Endurance já dá bastante potência (286 cv) e oferece mais autonomia (547 km). Obtenha o VZ apenas se você estiver totalmente definido para AWD.
