Introduction
È il secondo veicolo completamente elettrico dell'azienda dopo il. Il nuovo veicolo Cupra, le cui consegne inizieranno a dicembre, è un SUV in stile coupé, basato sulla piattaforma VW MEB e che condivide quindi molte somiglianze con il e il.
Ottieni la stessa batteria con capacità utilizzabile di 77 kWh (82 kWh in totale) e la scelta tra un singolo motore elettrico da 286 CV montato posteriormente o la configurazione a due motori fino a 340 CV.
Il Tavascan mirerà anche a rubare qualche quota di mercato a aziende del calibro di and the, il che non è un compito facile.
Per chi è?
Proprio come il Born, il Cupra Tavascan cerca di attirare il pubblico più giovane con il suo design sgargiante. Ha un aspetto aggressivo e promette agilità in curva a scapito di un sistema di sospensioni un po' più rigido.
Nonostante sia un SUV relativamente compatto, il Tavascan può comunque portare in giro la tua famiglia. Ha molto spazio nel bagagliaio e un abitacolo abbastanza spazioso con sedili posteriori spaziosi.
Gli interni audaci e di alta qualità non sarebbero fuori posto su un veicolo premium e sono un altro dei principali punti di forza di Tavascan.
Fornire i dettagli tecnici
Panoramica di Cupra Tavascan:
- Dimensioni: lunghezza 4.644 mm×larghezza 1.861 mm×altezza 1.597 mm, passo 2.766 mm.
- Opzioni propulsore: 77 kWh – RWD che eroga 210 kW (286 CV) e 545 Nm; 77 kWh – AWD che eroga 250 kW (340 CV) e 545 Nm.
- Capacità di ricarica: fino a 135 kW tramite CCS su una batteria da 77 kWh, ottenendo una carica dal 10% all'80% in 30 minuti.
- Autonomia nominale WLTP: 547 km per i modelli a trazione posteriore e 517 km per le versioni a trazione integrale.
- Il peso a vuoto può raggiungere i 2.042 kg.
- Capacità di carico (specifiche UE): 540 litri, senza bagagliaio anteriore.
Cosa c'è di bello in questo?
Il Tavascan è un'interessante alternativa ai SUV attualmente disponibili nella fascia di prezzo inferiore ai 50.000 euro. Il veicolo si distingue per un aspetto più sportivo e un design più audace, sia all'interno che all'esterno.
Siamo molto affezionati anche agli interni. Possiamo vedere come può essere polarizzante, ma tendiamo a piacerci. Non solo l'estetica, ma anche la sensazione premium che offre.
È anche piuttosto competitiva in termini di prezzo poiché è tra le auto basate su MEB più convenienti in circolazione. Forse non di molto, ma abbastanza per farti riflettere due volte.
Infine, siamo sorpresi dalla sensazione di spaziosità della seconda fila. Il Tavascan può offrire un'esperienza di guida sorprendentemente confortevole per quattro passeggeri per un SUV compatto.
Cosa non va bene?
Come nel caso di altri veicoli prodotti da VW, come gli ID, anche il Tavascan avrà molti controlli touch. I problemi con questi sono ben documentati e ci auguriamo davvero che il gruppo VW riporti finalmente i normali tasti fisici almeno per i controlli utilizzati più spesso.
E anche se lo spazio del bagagliaio è ampio, è il 30% in meno rispetto a quello offerto da una Model Y.
Anche la ricarica non è impressionante. Il Tavascan limita la ricarica CC a 135 kW e la ricarica CA a 11 kW. Altre auto che funzionano con la stessa batteria da 77 kWh supportano una ricarica da 170 kW.
Infine, la pompa di calore non è disponibile sul modello base. Ciò significa che dovrai optare per uno dei trim più alti per ottenere l'aumento di autonomia che ne deriva.
Quale versione prendere?
La versione AWD denominata VZ parte da 62.040 euro, un aumento considerevole rispetto all'opzione Endurance RWD. Quindi, dubitiamo che la VZ sarà l'opzione più desiderabile tra le due, dato che il pacchetto Tavascan Endurance standard fornisce già molta potenza (286 CV) e offre una maggiore autonomia (547 km). prendi la vz solo se sei morto su awd.
