Introduction
Şirketin bundan sonra ikinci tamamen elektrikli aracı. Aralık ayında teslimatlara başlayacak olan Cupra'nın yeni aracı, coupe tarzı bir SUV olup, VW MEB platformunda yer alıyor ve bu nedenle Theand ile pek çok benzerliğe sahip.
Aynı aküye, 77 kWh kullanılabilir akü kapasitesine (toplam 82 kWh) ve arkaya monteli 286 hp'lik tek elektrik motoru veya 340 hp'ye kadar iki motorlu konfigürasyon arasında seçim yapabilirsiniz.
Tavascan aynı zamanda benzerlerinden pazar payı çalmayı da hedefleyecektir ki bu hiç de kolay bir iş değildir.
Kimin için?
Cupra Tavascan da tıpkı Born gibi gösterişli tasarımıyla genç kitleye hitap etmeye çalışıyor. Biraz daha sert süspansiyon sistemi pahasına agresif bir görünüme ve çevik viraj alma vaadine sahiptir.
Nispeten kompakt bir SUV olmasına rağmen Tavascan yine de ailenizi yanınızda taşıyabilir. Bol miktarda bagaj alanı ve geniş arka koltukları olan oldukça geniş bir kabini var.
Cesur, yüksek kaliteli iç mekan birinci sınıf bir araçta yakışır ve Tavascan'ın en önemli satış noktalarından biridir.
Teknik ayrıntıları sağlayın
Cupra Tavascan'a genel bakış:
- Boyut: uzunluk4.644 mm×genişlik1.861 mm×yükseklik1.597 mm, dingil mesafesi2.766 mm.
- Güç aktarma organı seçenekleri: 77kWh – 210kW (286hp) ve 545Nm sağlayan RWD; 77kWh – 250kW (340hp) ve 545Nm sağlayan AWD.
- Şarj kapasitesi: 77kWh pil üzerinde CCS aracılığıyla 135kW'a kadar, 30 dakikada %10 ila %80 şarj elde edilir.
- WLTP dereceli menzil: arkadan çekişli modeller için 547 km ve dört tekerlekten çekişli modeller için 517 km.
- Boş ağırlık 2.042 kg'a ulaşabilir.
- Kargo kapasitesi (AB spesifikasyonu): 540L, ön bagaj yok.
Bunun nesi harika?
Tavascan, 50.000€'nun altındaki fiyat aralığında şu anda mevcut olan SUV'lara ilginç bir alternatif. Araç, hem içeride hem de dışarıda daha sportif bir his ve daha cesur bir tasarımla öne çıkıyor.
Ayrıca iç mekana da oldukça düşkünüz. Nasıl kutuplaştırıcı olabileceğini görebiliyoruz, ancak bundan hoşlanma eğilimindeyiz. Sadece estetiği değil, aynı zamanda sağladığı premium hissi de sunuyor.
Piyasadaki daha uygun fiyatlı MEB tabanlı arabalar arasında yer aldığından fiyat açısından da oldukça rekabetçi. Belki çok fazla değil ama iki kez düşünmenizi sağlayacak kadar.
Son olarak, ikinci sıranın ne kadar ferah hissettirdiğine şaşırıyoruz. Tavascan, kompakt bir SUV için dört yolcuya şaşırtıcı derecede konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir.
O kadar iyi olmayan ne?
ID'ler gibi diğer VW yapımı araçlarda olduğu gibi Tavascan da birçok dokunmatik kontrole sahip. Bunlarla ilgili sorunlar iyi bir şekilde belgelenmiştir ve VW grubunun en azından daha sık kullanılan kontroller için nihayet düzenli fiziksel anahtarları geri getirmesini gerçekten diliyoruz.
Bagaj alanı geniş olsa da Model Y'nin sunduğundan %30 daha az.
Şarj işlemi de etkileyici değil. Tavascan, 135 kW DC şarj ve 11 kW AC şarjla sınırlıdır. Aynı 77 kWh pille çalışan diğer arabalar 170 kW şarjı destekliyor.
Son olarak, ısı pompası temel modelde mevcut değildir. Bu, beraberinde gelen menzil artışını elde etmek için daha yüksek donanımlardan birini tercih etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Hangi sürümü almalı?
VZ adı verilen AWD versiyonu 62.040 €'dan başlıyor ve bu, Endurance RWD seçeneğine göre oldukça büyük bir artış. Standart Tavascan Endurance paketinin zaten bol miktarda beygir gücü (286 bg) ve daha fazla menzil (547 km) sunması göz önüne alındığında, VZ'nin bu ikisi arasında daha tercih edilen seçenek olacağından şüpheliyiz. VZ'yi yalnızca AWD konusunda kararlıysanız alın.
