A Tesla está enfrentando uma pressão crescente na França, já que investigadores do governo ordenaram que a empresa cessasse o que chamam de “práticas comerciais enganosas”. Como se não bastasse, a montadora está enfrentando uma queda dramática nas vendas em toda a Europa e uma ação judicial movida por proprietários franceses que afirmam que as opiniões políticas do CEO Elon Musk destruíram a imagem da marca.
Investigadores do Gabinete de Concorrência, Defesa do Consumidor e Controlo de Fraude (DGCCRF) do Ministério das Finanças deram à Tesla quatro meses para cumprir as regulamentações francesas. Se a empresa não o fizer, será multada em 50 mil euros por dia. A investigação, que começou em 2023 na sequência de inúmeras reclamações de consumidores, identificou várias áreas principais de preocupação.
Como sempre, as alegações se concentram nas afirmações de marketing da Tesla em relação às suas capacidades de “Full Self-Driving” (FSD). As autoridades francesas consideram estas afirmações enganosas, prometendo um nível de automação que não é atualmente alcançável ou legalmente permitido nas estradas francesas.
Esta não é a primeira vez que a tecnologia de condução autónoma da Tesla é submetida a escrutínio legal na Europa. Em 2020, um tribunal alemão proibiu a Tesla de usar linguagem publicitária semelhante, embora esta decisão tenha sido posteriormente anulada em recurso. O tribunal de apelações alemão argumentou que os consumidores interessados em comprar um Tesla provavelmente pesquisariam os recursos e entenderiam que o “Piloto Automático” e o “FSD” são sistemas avançados de assistência ao motorista, e não sistemas totalmente autônomos.
A investigação francesa também descobriu que a Tesla tem emitido contratos de venda sem data, hora ou local específico para entrega do veículo, deixando os clientes em dúvida. A agência também citou longos atrasos no reembolso de pedidos cancelados.
Em maio, as vendas da empresa caíram 67 por cento em comparação com o mesmo mês de 2024. Esta desaceleração não se limita à França, com quedas significativas nas vendas também relatadas em outros grandes mercados europeus. Embora o aumento da concorrência no sector dos veículos eléctricos e o envelhecimento da gama de modelos sejam factores que contribuem, um número crescente de consumidores e analistas aponta para o “efeito Musk”.
Um pequeno mas expressivo grupo de dez proprietários de Tesla em França tomou a medida incomum de abrir um processo contra a montadora, argumentando que seus veículos se tornaram “totens de extrema direita”. Eles afirmam que o apoio público de Elon Musk aos partidos políticos de extrema direita na Europa e a sua associação com o Presidente Donald Trump tornaram os seus carros alvos de vandalismo e diminuíram o seu valor de revenda. Os proprietários querem rescindir os seus contratos de arrendamento, alegando que a empresa não conseguiu garantir a “utilização pacífica dos bens vendidos”, um princípio do código civil francês.
