Tesla sieht sich in Frankreich zunehmendem Druck ausgesetzt, da staatliche Ermittler dem Unternehmen befohlen haben, „betrügerische Geschäftspraktiken“ einzustellen. Als ob das nicht genug wäre, kämpft der Autohersteller auch mit einem dramatischen Umsatzrückgang in ganz Europa und einer Klage französischer Eigentümer, die behaupten, die politischen Ansichten von CEO Elon Musk hätten das Image der Marke zerstört.
Ermittler des Büros für Wettbewerb, Verbraucherangelegenheiten und Betrugsbekämpfung (DGCCRF) des Finanzministeriums haben Tesla vier Monate Zeit gegeben, um die französischen Vorschriften einzuhalten. Wenn das Unternehmen dies nicht tut, wird ihm ein Bußgeld von 50.000 Euro pro Tag auferlegt. Die Untersuchung, die im Jahr 2023 nach zahlreichen Verbraucherbeschwerden begann, ergab mehrere zentrale Problembereiche.
Wie immer konzentrieren sich die Vorwürfe auf Teslas Marketingaussagen bezüglich seiner „Full Self-Driving“ (FSD)-Fähigkeiten. Die französischen Behörden bezeichnen diese Behauptungen als irreführend und versprechen einen Automatisierungsgrad, der derzeit auf französischen Straßen weder erreichbar noch gesetzlich zulässig sei.
Dies ist nicht das erste Mal, dass die autonome Fahrtechnologie von Tesla in Europa einer rechtlichen Prüfung unterzogen wird. Im Jahr 2020 verbot ein deutsches Gericht Tesla die Verwendung einer ähnlichen Werbesprache, obwohl dieses Urteil später im Berufungsverfahren aufgehoben wurde. Das deutsche Berufungsgericht argumentierte, dass Verbraucher, die sich für den Kauf eines Tesla interessieren, sich wahrscheinlich über die Funktionen informieren und verstehen würden, dass es sich bei „Autopilot“ und „FSD“ um fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und nicht um vollständig autonome Systeme handelt.
Die französische Untersuchung ergab außerdem, dass Tesla Kaufverträge ohne ein bestimmtes Datum, eine bestimmte Uhrzeit oder einen bestimmten Ort für die Fahrzeuglieferung abgeschlossen hat, was die Kunden im Unklaren ließ. Die Agentur führte außerdem lange Verzögerungen bei der Rückerstattung stornierter Bestellungen an.
Im Mai brachen die Umsätze des Unternehmens um 67 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024 ein. Dieser Rückgang ist nicht auf Frankreich beschränkt, auch in anderen großen europäischen Märkten wurden erhebliche Umsatzrückgänge verzeichnet. Während der zunehmende Wettbewerb im Elektrofahrzeugsektor und eine alternde Modellpalette dazu beitragen, verweisen immer mehr Verbraucher und Analysten auf den „Musk-Effekt“.
Eine kleine, aber lautstarke Gruppe von zehn Tesla-Besitzern in Frankreich hat den ungewöhnlichen Schritt unternommen, eine Klage gegen den Autohersteller einzureichen, mit dem Argument, dass ihre Fahrzeuge zu „rechtsextremen Totems“ geworden seien. Sie behaupten, dass Elon Musks öffentliche Unterstützung rechtsextremer politischer Parteien in Europa und seine Verbindung mit Präsident Donald Trump ihre Autos zu Zielen von Vandalismus gemacht und ihren Wiederverkaufswert verringert haben. Die Eigentümer wollen ihre Mietverträge kündigen und behaupten, das Unternehmen habe es versäumt, die „friedliche Nutzung der verkauften Waren“ zu gewährleisten, ein Grundsatz des französischen Zivilgesetzbuchs.
