Fang Cheng Bao, uma submarca da renomada BYD, deve lançar oficialmente seu modelo de estreia, o Bao 5 SUV, em 9 de novembro. Este importante evento ocorre depois que a marca iniciou as pré-vendas em 25 de agosto, com o preço variando de RMB 300.000 a RMB 400.000 (aproximadamente € 35.900 a € 47.800).
TheBao 5 (ou Leopard 5) não é apenas mais uma adição ao mercado de veículos elétricos; é umEREVSUV que promete redefinir as capacidades off-road. Em sua essência está a inovadora bateria Cell to Chassis (CTC). Esta não é uma bateria comum - ela possui uma estrutura protetora de cinco camadas, afirmando ser dez vezes mais segura do que o padrão da indústria. A segurança em veículos eléctricos é um tema frequentemente ignorado pelos fabricantes, mas Fang Cheng Bao parece estar a abordá-lo de frente.
A estreia do Bao 5 foi anunciada pela primeira vez em 16 de agosto, juntamente com o lançamento da plataforma de tecnologia DMO. O DMO se destaca na linha da BYD, com o 'O' simbolizando a habilidade off-road e o 'DM' representando o modo duplo. Isso coloca o Bao 5 em uma posição única, diferenciando-o de outras plataformas da BYD, como DM-i, que foca na economia de combustível, e DM-p, que se inclina mais para o desempenho.
Numa indústria em constante evolução, a abordagem da BYD em relação a Fang Cheng Bao é intrigante. Diferentemente do modelo tradicional de concessionárias, o primeiro lote de lojas da marca será administrado diretamente. Isto reflecte o modelo de vendas adoptado por muitas das novas forças fabricantes de automóveis da China. Em 30 de outubro, a marca anunciou que 70 lojas geridas diretamente em 44 cidades em 23 regiões da China, incluindo grandes cidades como Pequim, Xangai e Guangzhou, iniciaram operações experimentais. Mais 10 lojas estão no horizonte, com o objetivo de cobrir mais de 80 cidades com mais de 150 lojas.
A introdução do Bao 5 no mercado não envolve apenas o veículo em si; é também sobre como é vendido. A gestão direta das lojas indica uma mudança na forma como os veículos elétricos são comercializados e vendidos, talvez oferecendo uma experiência do cliente mais personalizada e focada na marca.
Curiosamente, o Bao 5 não é a única estrela na escalação de Fang Cheng Bao. A marca também estreou o conceito do Bao 8, batizado de Super 8, e outro modelo, o Bao 3, no mesmo evento do dia 16 de agosto. Esta gama de modelos significa o compromisso da Fang Cheng Bao em oferecer diversas opções aos consumidores, uma jogada inteligente num mercado onde um tamanho não serve para todos.
Em termos de especificações, o Bao 5 possui um trem de força com potência de 485 kW (650 cv). Ele pode adicionar 125 km de alcance em apenas 16 minutos de carregamento DC. Acrescente a isso uma velocidade de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e um impressionante alcance combinado de 1.200 km, e você terá uma resposta por que aparentemente os compradores estão fazendo fila com carteiras nas mãos.
Enquanto aguardamos o lançamento oficial, não podemos deixar de ficar intrigados com o potencial do Bao 5. Será que ele cumprirá a promessa de redefinir o segmento de SUVs elétricos? Essas são palavras complicadas, mas é da BYD que estamos falando aqui e esses caras parecem cumprir suas promessas.
