प्रसिद्ध BYD का एक उप-ब्रांड, फैंग चेंग बाओ, 9 नवंबर को आधिकारिक तौर पर अपना पहला मॉडल, बाओ 5 एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह महत्वपूर्ण घटना ब्रांड द्वारा 25 अगस्त को प्री-सेल शुरू करने के बाद हुई है, जिसकी कीमत RMB 300,000 से RMB 400,000 (लगभग € 35,900 से € 47,800) तक है।
TheBao 5 (या तेंदुआ 5) इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सिर्फ एक और वृद्धि नहीं है; यह anEREVSUV है जो ऑफ-रोड क्षमताओं को फिर से परिभाषित करने का वादा करती है। इसके मूल में नवोन्मेषी सेल टू चेसिस (सीटीसी) बैटरी पैक है। यह आपकी चलने वाली बैटरी नहीं है - इसमें पांच-परत की सुरक्षात्मक संरचना है, जो उद्योग मानक से दस गुना अधिक सुरक्षित होने का दावा करती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में सुरक्षा एक ऐसा विषय है जिसे निर्माता अक्सर नजरअंदाज कर देते हैं, लेकिन फैंग चेंग बाओ इससे गंभीरता से निपटते दिख रहे हैं।
बाओ 5 की शुरुआत पहली बार 16 अगस्त को डीएमओ प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म के अनावरण के साथ की गई थी। डीएमओ बीवाईडी के लाइनअप में अलग खड़ा है, जिसमें 'ओ' ऑफ-रोड कौशल का प्रतीक है और 'डीएम' दोहरे मोड का प्रतिनिधित्व करता है। यह बाओ 5 को एक अद्वितीय स्थिति में रखता है, जो इसे बीवाईडी के अन्य प्लेटफार्मों जैसे डीएम-आई से अलग करता है, जो ईंधन अर्थव्यवस्था पर केंद्रित है, और डीएम-पी, जो प्रदर्शन की ओर अधिक झुकता है।
ऐसे उद्योग में जो लगातार विकसित हो रहा है, फेंग चेंग बाओ के प्रति BYD का दृष्टिकोण दिलचस्प है। पारंपरिक डीलरशिप मॉडल के विपरीत, ब्रांड के स्टोर के पहले बैच को सीधे प्रबंधित किया जाएगा। यह चीन की कई नई कार बनाने वाली ताकतों द्वारा अपनाए गए बिक्री मॉडल को प्रतिबिंबित करता है। 30 अक्टूबर तक, ब्रांड ने घोषणा की कि चीन के 23 क्षेत्रों के 44 शहरों में 70 सीधे प्रबंधित स्टोर, जिनमें बीजिंग, शंघाई और गुआंगज़ौ जैसे प्रमुख शहर शामिल हैं, ने परीक्षण संचालन शुरू कर दिया है। अतिरिक्त 10 स्टोर क्षितिज पर हैं, जिनका लक्ष्य 150 से अधिक स्टोर वाले 80 से अधिक शहरों को कवर करना है।
बाओ 5 का बाज़ार में परिचय केवल वाहन के बारे में नहीं है; यह इस बारे में भी है कि इसे कैसे बेचा जाता है। दुकानों का प्रत्यक्ष प्रबंधन इलेक्ट्रिक वाहनों के विपणन और बिक्री के तरीके में बदलाव का संकेत देता है, जो शायद अधिक व्यक्तिगत और ब्रांड-केंद्रित ग्राहक अनुभव प्रदान करता है।
दिलचस्प बात यह है कि बाओ 5 फैंग चेंग बाओ के लाइनअप में एकमात्र सितारा नहीं है। ब्रांड ने 16 अगस्त के उसी कार्यक्रम में बाओ 8, जिसे सुपर 8 नाम दिया गया, और एक अन्य मॉडल, बाओ 3, की अवधारणा भी पेश की। मॉडलों की यह श्रृंखला उपभोक्ताओं को विविध विकल्प प्रदान करने की फेंग चेंग बाओ की प्रतिबद्धता को दर्शाती है, यह ऐसे बाजार में एक स्मार्ट कदम है जहां एक आकार सभी के लिए उपयुक्त नहीं है।
विशिष्टताओं के संदर्भ में, बाओ 5 में 485 किलोवाट (650 एचपी) आउटपुट वाला पावरट्रेन है। यह मात्र 16 मिनट की डीसी चार्जिंग में 125 किमी की रेंज जोड़ सकता है। इसमें केवल 4.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति और 1,200 किमी की विशाल संयुक्त रेंज जोड़ें, और आपके पास एक उत्तर है कि खरीदार स्पष्ट रूप से अपने हाथों में बटुए लेकर क्यों कतार में खड़े हैं।
जैसा कि हम आधिकारिक लॉन्च का इंतजार कर रहे हैं, कोई भी बाओ 5 की क्षमता से आश्चर्यचकित हो सकता है। क्या यह इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट को फिर से परिभाषित करने के अपने वादे पर खरा उतरेगा? ये बड़े शब्द हैं लेकिन हम यहां BYD के बारे में बात कर रहे हैं और ये लोग अपने वादे पूरे करते दिखते हैं।
