A ansiedade de autonomia é real com EVs e pode definitivamente ser desencadeada por estimativas imprecisas de autonomia mostradas pelo carro. A Tesla sabe disso, e é por isso que está trabalhando na integração de muito mais dados em suas estimativas de autonomia.
Com sua mais nova atualização de software, 2022.20.7, ele leva em consideração a pressão dos pneus, o aquecimento e resfriamento da bateria, a perda de energia para carregar o telefone e acessórios de 12V e até mesmo a densidade do ar.
Os cálculos de intervalo são obviamente difíceis, e levar em conta tantos fatores quanto possível que poderiam, mesmo que minuciosamente, influenciar o resultado final parece uma boa maneira de melhorar a precisão da previsão.
Todas essas adições ocorrem depois que a Tesla, em 2018, começou a levar em consideração as mudanças climáticas e de elevação em suas estimativas de autonomia. Isso tornou as previsões melhores, mas ainda longe de serem totalmente precisas. No início deste ano, a empresa adicionou vento cruzado, vento contrário, umidade e temperatura ambiente por meio de uma atualização de software. Esperamos que o novo conjunto de parâmetros levados em consideração melhore ainda mais as coisas.
É um leve choque saber, por esta via indireta, que as projeções de autonomia da Tesla anteriormente ignoravam o gerenciamento térmico da bateria, mas esse recurso agora foi integrado.
