L'ansia da autonomia è reale con i veicoli elettrici e può sicuramente essere innescata da stime imprecise dell'autonomia in tempo reale mostrate dall'auto. Tesla lo sa, ed è per questo che sta lavorando per integrare molti più dati nelle sue stime di autonomia.
Con il suo ultimo aggiornamento software, 2022.20.7, tiene conto della pressione dei pneumatici, del riscaldamento e raffreddamento della batteria, della perdita di energia durante la ricarica del telefono e degli accessori a 12 V e persino della densità dell'aria.
I calcoli della portata sono ovviamente difficili e prendere in considerazione quanti più fattori possibili che potrebbero, anche in minima parte, influenzare il risultato finale sembra un buon modo per migliorare la precisione della previsione.
Tutte queste aggiunte arrivano dopo che Tesla nel 2018 ha iniziato a prendere in considerazione i cambiamenti meteorologici e di altitudine nelle sue stime di autonomia. Quelli hanno reso le previsioni migliori, ma ancora lontane dall’essere del tutto accurate. All'inizio di quest'anno, l'azienda ha aggiunto vento laterale, vento contrario, umidità e temperatura ambiente tramite un aggiornamento del software. Si spera che la nuova serie di parametri presi in considerazione possa migliorare ulteriormente le cose.
È un leggero shock apprendere, attraverso questo percorso indiretto, che le proiezioni dell’autonomia di Tesla in precedenza ignoravano la gestione termica della batteria, ma che questa funzionalità è stata ora integrata.
