A BYD assinou uma carta de intenções com o governo local de Camaçari, no estado da Bahia, Brasil, para estabelecer uma unidade de fabricação de veículos elétricos e para processamento de matérias-primas para baterias.
A empresa planeja iniciar a construção da instalação em junho do próximo ano. A unidade fabril terá duas linhas de produção – uma dedicada à preparação de matérias-primas para baterias e outra focada na fabricação de ônibus e caminhões elétricos. Estas duas linhas estarão operacionais o mais tardar em outubro de 2024.
A terceira linha de produção seguirá posteriormente e será dedicada à fabricação de carros elétricos e veículos híbridos plug-in. A empresa planeja que esta linha entre em operação em janeiro de 2025.
A razão pela qual a BYD escolheu Camaçari é a antiga unidade industrial da Ford, que fechou em 2021. A BYD está investindo 600 milhões de euros para converter as instalações existentes para produção de veículos elétricos e baterias e criará 1.200 empregos diretamente na nova fábrica.
Ainda não está fechado, a empresa tem que resolver algumas questões levantadas pelo governo e assim que ambos os lados estiverem satisfeitos com os pontos finais, o anúncio oficial será feito.
A unidade de produção de baterias produzirá fosfato de lítio e ferro proveniente de fornecedores brasileiros. Curiosamente, as próprias matérias-primas resultantes serão exportadas para a China e o governo brasileiro já concordou com isso. A BYD não deseja fabricar as células de bateria no Brasil, o que é consistente com a sua estratégia global - todas as suas novas fábricas de baterias estão sendo construídas na China, com uma exceção para a sua nova fábrica europeia.
A BYD recebeu a promessa de vários impostos intensivos do governo local e eles permanecerão em vigor até 2032. Em troca, a empresa oferece o investimento, novos empregos e realizará um estudo de viabilidade para importação de seus veículos fabricados na China através do porto de Salvador.
600 milhões de euros são um investimento bastante grande na economia local e 1.200 empregos farão uma enorme diferença para a população local, especialmente depois de a Ford ter encerrado as suas instalações. Os autocarros eléctricos fabricados localmente irão promover a transição dos transportes públicos para a electricidade e ter carros eléctricos fabricados localmente deverá torná-los mais acessíveis.
