O mercado de EV pode estar ficando lotado, mas a BYD decidiu lançar outro grande lançador. A montadora chinesa compartilhou detalhes por meio de registros governamentais sobre seu mais novo sedã carro-chefe, o Seal 08. Este carro é o topo de linha da série "Ocean" da BYD. De acordo com os últimos documentos regulamentares, este grande fastback está pronto para chegar às ruas muito em breve.
Espere ver o lançamento oficial do Seal 08 no segundo trimestre de 2026. O carro tem um formato “fastback” elegante, com a linha do teto curvando-se suavemente até o para-choque traseiro. Ele segue o estilo de design "Ocean-S" que os fãs da BYD acharão familiar. Possui faróis finos e capô com saliências distintas. Se você olhar para o teto, notará uma pequena protuberância – é um sensor LiDAR, o “olho” que o carro usa para seu sistema de direção assistida “God’s Eye B”.
O Seal 08 certamente não é um veículo pequeno - mede 5.150 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.505 mm de altura. Para garantir que os passageiros tenham espaço suficiente no interior, a BYD atribuiu-lhe uma longa distância entre eixos de 3.030 mm. O carro assenta no que parecem ser rodas de 20 polegadas com design de vários raios e, na parte traseira, uma única barra de luz se estende por toda a largura do porta-malas – um visual que é muito popular nos EVs modernos.
Mas o recurso mais comentado é a bateria. A BYD está usando sua nova tecnologia “Blade 2.0” para este modelo. Estas são baterias de fosfato de ferro-lítio, e a BYD afirma que o Seal 08 pode viajar mais de 1.000 km com uma única carga. Esse número vem do ciclo de testes do CLTC – conhecido por ser bastante otimista – mas mesmo que o alcance real acabe sendo de cerca de 700 km, ainda é um número enorme.
Quando você eventualmente ficar sem energia, não precisará ficar sentado por muito tempo. O Seal 08 suporta carregamento de flash MW. A BYD diz que o carro pode adicionar 400 km de autonomia em apenas cinco minutos – aproximadamente o mesmo tempo que leva para entrar em um posto de gasolina e comprar um refrigerante. Essa velocidade incrível é possível porque o carro utiliza um sistema de alta tensão de 800 V, projetado para lidar com uma enorme quantidade de eletricidade muito rapidamente, sem esquentar muito.
Sob o capô, o Seal 08 usa uma configuração híbrida “DM-i”. Tem um motor de 1,5 litros que fornece 115 kW de potência, mas é o motor elétrico que é o verdadeiro músculo, oferecendo 200 kW. Ao combinar um motor a gasolina com uma bateria grande e um motor potente, o carro pode funcionar como um veículo totalmente elétrico na maior parte do tempo. Isto dá aos condutores o melhor de dois mundos: a eficiência dos VE e o plano de reserva de um motor a gasolina para viagens muito longas onde pode ser difícil encontrar carregadores.
Dirigir um carro por tanto tempo às vezes pode parecer como tentar dirigir um barco, mas a BYD adicionou um truque inteligente. O Seal 08 possui direção nas rodas traseiras, ajudando o carro a fazer curvas muito mais acentuadas em estacionamentos apertados. Ele também usa o sistema de suspensão ativa "DiSus-A", que pode ajustar a suavidade ou firmeza do passeio enquanto você dirige. Ele mantém o carro nivelado durante curvas rápidas e garante que você não sinta cada solavanco na estrada.
Em termos de custo, o Seal 08 provavelmente terá um preço entre RMB 300.000 e RMB 350.000. Quando convertido, isso equivale a cerca de 35.900€ a 41.800€. Este preço o coloca bem no meio de uma luta dura. Ele competirá contra o Tesla Model Sand e o Nio ET7. Também tem que lidar com o novoXiaomi SU7, que tem feito muito barulho ultimamente. Dentro de sua própria família, o Seal 08 fica acima do Seal 07 e do Song L, tornando-o o sedã mais caro e avançado da linha Ocean.
A BYD já está explorando a produção de veículos no Canadá e poderia até adquirir marcas de automóveis locais para ampliar sua presença. Com a aceleração da busca por veículos elétricos superiores, o Seal08 serve como vitrine da BYD para suas principais tecnologias. Com carregamento ultrarrápido e alcance de 1.000 km, ele representa um grande desafio para os concorrentes.
