وقعت شركة BYD خطاب نوايا مع حكومة كاماكاري المحلية في ولاية باهيا بالبرازيل لإنشاء منشأة لتصنيع السيارات الكهربائية ومعالجة مواد البطاريات الخام.
وتخطط الشركة للبدء في بناء المنشأة في يونيو من العام المقبل. وسيحتوي المصنع على خطي إنتاج، أحدهما مخصص لإعداد مواد البطاريات الخام والآخر سيركز على تصنيع الحافلات والشاحنات الكهربائية. سيتم تشغيل هذين الخطين في موعد أقصاه أكتوبر 2024.
وسيتبع ذلك خط الإنتاج الثالث لاحقًا وسيكون مخصصًا لتصنيع السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة. وتخطط الشركة لبدء تشغيل هذا الخط في يناير 2025.
السبب وراء اختيار BYD لـ Camacari هو موقع Ford الصناعي السابق، والذي تم إغلاقه في عام 2021. وتلتزم BYD بمبلغ 600 مليون يورو لتحويل المرافق الحالية إلى إنتاج السيارات الكهربائية والبطاريات وستوفر 1200 فرصة عمل مباشرة داخل المصنع الجديد.
لم يتم التوصل إلى اتفاق بعد، يتعين على الشركة معالجة بعض القضايا التي أثارتها الحكومة وبمجرد أن يكون الطرفان راضيين عن النقاط النهائية، سيتم الإعلان الرسمي.
وسيقوم موقع إنتاج البطاريات بإنتاج الليثيوم وفوسفات الحديد من الموردين البرازيليين. ومن المثير للاهتمام أن المواد الخام الناتجة نفسها سيتم تصديرها إلى الصين وقد وافقت الحكومة البرازيلية بالفعل على ذلك. لا ترغب شركة BYD في تصنيع خلايا البطارية في البرازيل، وهو ما يتوافق مع استراتيجيتها العالمية - حيث يتم بناء جميع مصانع البطاريات الجديدة في الصين مع استثناء واحد لمصنعها الأوروبي الجديد.
وقد وعدت الحكومة المحلية شركة BYD بتخفيضات ضريبية مختلفة وستظل سارية حتى عام 2032. وفي المقابل تقدم الشركة الاستثمار ووظائف جديدة وستجري دراسة جدوى لاستيراد مركباتها المصنوعة في الصين عبر ميناء سلفادور.
ويمثل مبلغ 600 مليون يورو استثمارًا كبيرًا إلى حد ما في الاقتصاد المحلي، كما أن 1200 وظيفة ستحدث فرقًا كبيرًا للسكان المحليين، خاصة بعد أن أغلقت شركة فورد منشأتها. ستعمل الحافلات الكهربائية المصنوعة محليًا على تعزيز انتقال وسائل النقل العام إلى الكهرباء، كما أن وجود سيارات كهربائية مصنعة محليًا سيجعلها في متناول الجميع.
