BYD / बैटरी तकनीक और जीवन • 03 नवंबर 2022

BYD ब्राजील में ईवी और बैटरी उत्पादन शुरू करेगा

BYD ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने और कच्ची बैटरी सामग्री के प्रसंस्करण के लिए ब्राजील के बाहिया राज्य में कैमाकारी की स्थानीय सरकार के साथ ...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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BYD ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने और कच्ची बैटरी सामग्री के प्रसंस्करण के लिए ब्राजील के बाहिया राज्य में कैमाकारी की स्थानीय सरकार के साथ एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं।

कंपनी की योजना अगले साल जून में सुविधा का निर्माण शुरू करने की है। विनिर्माण संयंत्र में दो उत्पादन लाइनें होंगी - एक कच्ची बैटरी सामग्री तैयार करने के लिए समर्पित होगी और दूसरी इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेगी। ये दोनों लाइनें अक्टूबर 2024 से पहले चालू हो जाएंगी।

तीसरी उत्पादन लाइन बाद में आएगी और इलेक्ट्रिक कारों और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के निर्माण के लिए समर्पित होगी। कंपनी की योजना इस लाइन को जनवरी 2025 में लाइव करने की है।

ब्राज़ील में प्रदर्शन पर BYD इलेक्ट्रिक ट्रक

BYD ने कैमाकारी को चुनने का कारण पूर्व फोर्ड औद्योगिक साइट है, जो 2021 में बंद हो गई। BYD मौजूदा सुविधाओं को ईवी और बैटरी उत्पादन में बदलने के लिए €600 मिलियन का वचन दे रहा है और नए कारखाने के भीतर सीधे 1,200 नौकरियां पैदा करेगा।

यह अभी तक पूरा हुआ सौदा नहीं है, कंपनी को सरकार द्वारा उठाए गए कुछ मुद्दों का समाधान करना है और एक बार दोनों पक्ष अंतिम बिंदुओं से खुश हो जाएंगे, तो आधिकारिक घोषणा की जाएगी।

बैटरी उत्पादन स्थल ब्राजीलियाई आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त लिथियम और आयरन फॉस्फेट का उत्पादन करेगा। दिलचस्प बात यह है कि परिणामस्वरूप कच्चा माल स्वयं चीन को निर्यात किया जाएगा और ब्राजील सरकार पहले ही इस पर सहमत हो गई है। BYD ब्राजील में बैटरी सेल का निर्माण नहीं करना चाहता है, जो इसकी वैश्विक रणनीति के अनुरूप है - इसकी सभी नई बैटरी फैक्ट्रियां चीन में बनाई जा रही हैं, इसके नए यूरोपीय कारखाने को छोड़कर।

साओ पाओलो में प्रदर्शन पर BYD इलेक्ट्रिक बसें

BYD को स्थानीय सरकार द्वारा विभिन्न कर गहनता का वादा किया गया है और वे 2032 तक लागू रहेंगे। बदले में कंपनी निवेश, नई नौकरियां प्रदान करती है और यह साल्वाडोर के बंदरगाह के माध्यम से चीन में बने अपने वाहनों के आयात के लिए व्यवहार्यता अध्ययन करेगी।

€600 मिलियन स्थानीय अर्थव्यवस्था में एक बड़ा निवेश है और 1,200 नौकरियों से स्थानीय आबादी पर बहुत बड़ा फर्क पड़ेगा, खासकर फोर्ड द्वारा अपनी सुविधा बंद करने के बाद। स्थानीय स्तर पर बनाई गई इलेक्ट्रिक बसें सार्वजनिक परिवहन को बिजली में बदलने को आगे बढ़ाएंगी और स्थानीय स्तर पर निर्मित इलेक्ट्रिक कारें उन्हें और अधिक किफायती बनाएंगी।

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