Volvo uczy swoje starsze samochody zupełnie nowych sztuczek. Zwykle, gdy samochód ma cztery lub pięć lat, jego technologia zaczyna sprawiać wrażenie starożytnego reliktu, ale szwedzki producent samochodów zmienia tę historię. Volvo ogłosiło ogromną aktualizację oprogramowania dla ponad 2,5 miliona samochodów wyprodukowanych od 2020 roku. Dzięki tej aktualizacji ekrany w starszych modelach będą wyglądać i działać tak samo, jak te w najnowszych flagowych pojazdach firmy.
Marka wypuściła w tym tygodniu nowe oprogramowanie, znane jako wersja 5.0.5. Większość kierowców otrzyma tę aktualizację „bezprzewodowo”, co oznacza, że samochód pobierze ją za pomocą połączenia komórkowego, gdy będzie zaparkowany na podjeździe. Wdrożenie zajmie około trzech tygodni i dotrze do wszystkich. Jeśli posiadasz jeden z tych samochodów i nie masz cierpliwości, aby czekać na pobranie, możesz odwiedzić lokalnego dealera. Tam mechanicy mogą od razu podłączyć samochód i zainstalować nowy system.
Aktualizacja koncentruje się na samochodach elektrycznych i innych modelach korzystających z systemu informacyjno-rozrywkowego opartego na Google. Volvo nazywa nowy wygląd „Volvo Car UX”. Naśladuje interfejs znaleziony w zupełnie nowych modelach EX30 i EX90. Mimo że starsze samochody mają mniejsze ekrany niż te zupełnie nowe modele, oprogramowanie dostosowuje układ do nich.
Największa zmiana znajduje się bezpośrednio na ekranie głównym. Projektanci Volvo postanowili umieścić mapę z przodu i na środku. Ma to sens, ponieważ nawigacja jest narzędziem, z którego ludzie korzystają najczęściej. Dodali także „trwały” pasek przycisków na dole wyświetlacza. Pasek ten pozostaje na swoim miejscu, niezależnie od używanego menu. Zawiera skróty do najczęstszych zadań, takich jak regulacja klimatu czy zmiana ustawień. Taka konfiguracja uniemożliwia kierowcom przeglądanie głębokich menu, gdy próbują skupić się na drodze.
Kierowcy samochodów hybrydowych typu plug-in z pewnością docenią jedną konkretną zmianę. W poprzedniej wersji oprogramowania, która nosiła numer 4.2.13, zmiana trybu jazdy sprawiała trochę kłopotów. Aby przełączyć się z trybu benzynowego na całkowicie elektryczny, trzeba było trzykrotnie dotknąć ekranu. Dzięki aktualizacji 5.0.5 Volvo ograniczyło tę liczbę do zaledwie dwóch dotknięć. Brzmi to jak małe zwycięstwo, ale każde skrócenie czasu patrzenia na ekran jest zwycięstwem ze względu na bezpieczeństwo.
Cyfrowy zestaw wskaźników również wygląda teraz inaczej. Volvo zaprojektowało widok mapy na tym ekranie, aby go nieco powiększyć, pasując do stylu najnowszych pojazdów elektrycznych w gamie Volvo. Zapewnia kierowcy lepszy widok trasy bez konieczności spoglądania na główną deskę rozdzielczą. Jest to czysty, minimalistyczny wygląd, który idealnie pasuje do szwedzkiego stylu projektowania.
Dzięki nowej wersji łączność również zostanie poprawiona. Aplikacja na smartfony odgrywa większą rolę w doświadczeniu posiadania i możesz teraz powiązać swój oficjalny identyfikator Volvo ID ze swoim pojazdem, po prostu skanując kod QR na wyświetlaczu centralnym. Jeśli udostępniasz komuś swój samochód, aplikacja umożliwia teraz zapraszanie innych użytkowników do powiązania ich własnych kont z tym samym pojazdem. Ułatwia to wielu osobom zarządzanie cyfrowymi funkcjami samochodu za pomocą własnych telefonów.
Nowe funkcje brzmią świetnie, ale w zupie jest potencjalna mucha. Podstawą aktualizacji jest system Android Automotive OS 13. Najnowsze modele Volvo mają bardzo szybkie procesory, które z łatwością radzą sobie z ciężkim oprogramowaniem, ale starsze modele korzystają z „cyfrowych mózgów”, które nie są tak wydajne. Wielu właścicieli Volvo skarżyło się już na opóźnienia ekranów lub awarie systemów. Zainstalowanie ciężkiego, nowoczesnego interfejsu na starszym komputerze może prowadzić do spowolnienia działania.
