Volvo está enseñando a sus coches más antiguos algunos trucos nuevos. Por lo general, cuando un automóvil cumple cuatro o cinco años, su tecnología comienza a parecer una reliquia antigua, pero el fabricante de automóviles sueco está cambiando esa historia. Volvo anunció una actualización de software masiva para más de 2,5 millones de automóviles fabricados desde 2020. Esta actualización hará que las pantallas de los modelos más antiguos se vean y actúen igual que las de los vehículos insignia más nuevos de la compañía.
La marca lanzó esta semana el nuevo software, conocido como versión 5.0.5. La mayoría de los conductores recibirán esta actualización "por aire", lo que significa que el automóvil la descarga mediante una conexión celular mientras está estacionado en el camino de entrada. El lanzamiento tardará unas tres semanas en llegar a todos. Si posee uno de estos automóviles y no tiene paciencia para esperar la descarga, puede visitar un concesionario local. Los mecánicos pueden enchufar el automóvil e instalar el nuevo sistema inmediatamente.
La actualización se centra en los coches eléctricos y otros modelos que utilizan un sistema de información y entretenimiento basado en Google. Volvo llama a la nueva apariencia "Volvo Car UX". Imita la interfaz que se encuentra en los nuevos EX30 y EX90. Aunque los coches más antiguos tienen pantallas más pequeñas que los modelos nuevos, el software ajusta el diseño para que quepa.
El mayor cambio se encuentra justo en la pantalla de inicio. Los diseñadores de Volvo decidieron poner el mapa en primer plano. Esto tiene sentido porque la navegación es la herramienta que más utiliza la gente. También agregaron una barra de botones "persistente" en la parte inferior de la pantalla. Esta barra permanece en su lugar sin importar el menú que esté utilizando. Contiene atajos para las tareas más comunes, como ajustar el clima o cambiar la configuración. Esta configuración evita que los conductores busquen en menús profundos mientras intentan concentrarse en la carretera.
Los conductores de coches híbridos enchufables probablemente apreciarán un cambio específico. En la versión anterior del software, que tenía el número 4.2.13, cambiar el modo de conducción era un poco complicado. Tenías que tocar la pantalla tres veces para cambiar del modo de gasolina al modo totalmente eléctrico. Con la actualización 5.0.5, Volvo redujo eso a solo dos toques. Suena como una pequeña victoria, pero cualquier reducción en el tiempo de observación de la pantalla es una victoria para la seguridad.
El grupo de instrumentos digitales también se ve diferente ahora. Volvo rediseñó la vista del mapa en esta pantalla para hacerla un poco más grande, a juego con el estilo de los últimos vehículos eléctricos de la línea Volvo. Le da al conductor una visión más clara de la ruta sin necesidad de mirar el tablero principal. Es una apariencia limpia y minimalista que encaja perfectamente con el tema del diseño sueco.
La conectividad también recibe un impulso con la nueva versión. La aplicación para teléfonos inteligentes desempeña un papel más importante en la experiencia de propiedad y ahora puede vincular su Volvo ID oficial a su vehículo simplemente escaneando un código QR en la pantalla central. Si compartes tu coche con alguien, la aplicación ahora te permite invitar a otros usuarios a vincular sus propias cuentas al mismo vehículo. Esto facilita que varias personas administren las funciones digitales del automóvil desde sus propios teléfonos.
Las nuevas características suenan geniales, pero hay una posible mosca en la sopa. La actualización utiliza Android Automotive OS 13 como base. Los modelos más nuevos de Volvo tienen procesadores muy rápidos que pueden manejar software pesado con facilidad, pero los modelos más antiguos utilizan "cerebros digitales" que no son tan potentes. Muchos propietarios de Volvo ya se han quejado de pantallas que se retrasan o sistemas que fallan. Instalar una interfaz moderna y pesada en una computadora antigua puede provocar un rendimiento lento.
