Chiński rynek pojazdów NEV (New Energy Vehicle) może przeżywać rozkwit, ale według długoterminowych raportów wzrost spowalnia. Chińska Rada Państwa jest tak zaniepokojona postępem – a raczej jego brakiem – że rozważa przedłużenie zwolnienia podatkowego dla niektórych pojazdów o co najmniej kolejne 4 lata.
Chiny zwalniają pojazdy NEV z podatku od zakupu od 2014 r., co oznaczało oszczędność około 10 000 RMB i 1200 euro na pojazd. Ideą zwolnienia było pobudzenie popytu na pojazdy elektryczne i hybrydowe. Zwolnienie podatkowe miało wygasać w 2020 roku, zostało jednak przedłużone do końca ubiegłego roku.
We wrześniu ubiegłego roku chiński rząd zgodził się na dalsze rozszerzenie polityki, a rok 2023 miał być ostatnim rokiem, w którym dostępna będzie zachęta. Teraz, po udostępnieniu najnowszych danych dotyczących sprzedaży, rząd ponownie zastanawia się nad swoim stanowiskiem. Rozwój branży pojazdów NEV znacznie spowolnił, a jednym ze sposobów jego pobudzenia byłoby utrzymanie zwolnienia.
W 2022 r. kwota zwolnienia z podatku od zakupu w Chinach wyniosła oszałamiającą kwotę 6,8 miliarda RMB, co stanowi 820 467 890 euro z niepobranego podatku. To z pewnością dużo pieniędzy, ale jednocześnie skutki wolniejszej sprzedaży mogą spowodować zamknięcie firm i niespłacone góry długów, a dziesiątki tysięcy pracowników stracą pracę.
Zwolnienie z podatku od zakupu to obecnie jedyna zachęta dostępna w Chinach. Poprzednie zachęty do zakupu (podobne do ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w USA) nie zostały przedłużone na ten rok, przez co nowe samochody elektryczne są znacznie droższe niż rok temu. Niedawne obniżki cen pojazdów elektrycznych, choć agresywne, nie wydają się działać tak dobrze, jak oczekiwano.
Trudno uwierzyć, że chiński rynek pojazdów elektrycznych zwalnia. W okresie od stycznia do kwietnia tego roku chińscy producenci samochodów sprzedali 1,8 mln pojazdów NEV, czyli o 36% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Problemem jest tu wzrost – ta sama liczba w zeszłym roku była o 124% większa niż w 2021.
W miarę dojrzewania rynek pojazdów NEV ulega nasyceniu – w Chinach działa blisko 100 marek pojazdów, z czego większość oferuje obecnie co najmniej kilka samochodów elektrycznych. Rewolucja pojazdów elektrycznych powoli staje się normą, co oznacza wolniejszy wzrost prowadzący ostatecznie do stabilnego rynku pojazdów, który, jak na ironię, nie jest wystarczająco dobry, aby utrzymać chińską gospodarkę na dobrej drodze.
