BYD / Premiery i Nowe Modele 13 lipca 2026 r

BYD wprowadza na rynek sedan Qin Max z ładowaniem flash, przeznaczony dla młodszych kierowców

Chiński producent samochodów BYD ponownie poszerza swoją ofertę. Tym razem jest to nowy elektryczny sedan Qin Max klasy B. Ten świeży model skierowany jest do młodszych k...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Chiński producent samochodów BYD ponownie poszerza swoją ofertę. Tym razem jest to nowy elektryczny sedan Qin Max klasy B. Ten świeży model skierowany jest do młodszych konsumentów, którzy oczekują nowoczesnego stylu z najnowszą technologią szybkiego ładowania. W miarę jak producenci samochodów walczą o udział w rynku światowym, podstawową bronią w branży stają się pojazdy elektryczne zmniejszające obawy związane z ładowaniem.

Qin Max został po raz pierwszy ujawniony w dokumentach rządowych w grudniu ubiegłego roku. Teraz firma przygotowuje się do oficjalnego otwarcia salonu. Lu Tian, ​​dyrektor generalny działu sprzedaży Dynasty Network w BYD, potwierdził pojawienie się nowego sedana, który w hierarchii produktów firmy zajmie miejsce tuż nad istniejącym modelem Qin L, oferując kupującym nieco większą i bardziej zaawansowaną opcję.

BYD celuje w młodszych kierowców dzięki nowemu sedanowi Qin Max z ładowaniem flash

W segmencie sedanów średniej wielkości rozmiar ma znaczenie i BYD zdecydował, że poprzedni model potrzebował kilku dodatkowych milimetrów. Qin Max ma 4866 mm długości, 1880 mm szerokości i 1495 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2820 mm. Porównując go ze starszym Qin L, różnica jest wyraźna – Qin L ma 4830 mm długości, 1900 mm szerokości i 1495 mm wysokości, a rozstaw osi 2790 mm. Qin Max rozciąga się o dodatkowe 33 mm długości całkowitej i zwiększa rozstaw osi o 30 mm, choć jest nieco węższy.

Wizualnie pojazd nawiązuje do stylistyki innych nowoczesnych pojazdów elektrycznych BYD. Przód nawiązuje do rodzinnego języka stylistyki firmy, z zamkniętą przednią osłoną chłodnicy i ostrymi reflektorami skierowanymi ku górze. Trzyczęściowy wlot powietrza znajduje się nisko z przodu, co poprawia chłodzenie i aerodynamikę. Tył sedana charakteryzuje się misterną lekką konstrukcją przypominającą wstążki.

BYD celuje w młodszych kierowców dzięki nowemu sedanowi Qin Max z ładowaniem flash

W przypadku tego modelu BYD stosuje podwójne podejście – Qin Max będzie dostępny w dwóch różnych konfiguracjach układu napędowego. Klienci mogą wybrać wersję hybrydową typu plug-in lub konfigurację wyłącznie akumulatorową. Taka strategia pozwala marce pozyskać nabywców, którzy nie są jeszcze gotowi całkowicie zrezygnować z benzyny.

Model hybrydowy typu plug-in łączy 1,5-litrowy silnik wolnossący z silnikiem elektrycznym. Silnik benzynowy wytwarza maksymalną moc 74 kW, a silnik elektryczny wykonuje całą ciężką pracę, generując 175 kW (235 koni mechanicznych). System hybrydowy wykorzystuje akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, który jest znany ze swojej trwałości.

BYD celuje w młodszych kierowców dzięki nowemu sedanowi Qin Max z ładowaniem flash

Nabywcy poszukujący pojazdów elektrycznych o zerowej emisji mają do wyboru dwa osobne silniki elektryczne. Podstawowa wersja elektryczna osiąga maksymalną moc 120 kW (161 KM). Kierowcy, którzy oczekują większych osiągów, mogą zdecydować się na mocniejszy silnik o mocy 240 kW (322 KM). Silniki te współpracują z akumulatorami o dwóch różnych pojemnościach. Mniejszy akumulator o pojemności 52,9 kWh zapewnia zasięg wynoszący 530 km zgodnie ze standardem testów CLTC. Większy akumulator o pojemności 64,4 kWh zwiększa zasięg do 630 km.

Ale najbardziej godną uwagi cechą Qin Max jest wydajność ładowania. Sedan wyposażony jest w akumulator Blade Battery drugiej generacji BYD wraz z zaawansowaną technologią ładowania flash. Dane z testów podobnych pojazdów BYD pokazują, że system może naładować akumulator od 10% do 70% w zaledwie 5 minut. Jeśli sterowniki pozostaną podłączone do prądu przez 9 minut, poziom naładowania wzrośnie z 10% do 97%. Oczekiwanie mniej niż dziesięć minut na prawie pełny akumulator zmienia codzienną użyteczność tych samochodów elektrycznych, zakładając, że można znaleźć publiczną stację ładowania, która faktycznie dostarcza taką moc.

BYD celuje w młodszych kierowców dzięki nowemu sedanowi Qin Max z ładowaniem flash

Chociaż niskie temperatury zazwyczaj zmniejszają wydajność i szybkość ładowania większości pojazdów elektrycznych, BYD twierdzi, że jej najnowsza innowacja w zakresie akumulatorów wytrzymuje ekstremalne zimno z niezwykłą odpornością. Przy ujemnych temperaturach -30°C procedura ładowania błyskawicznego wymaga zaledwie trzech dodatkowych minut. Ta trwałość termiczna może zapewnić nowemu modelowi znaczną przewagę na chłodniejszych rynkach międzynarodowych. BYD najwyraźniej pragnie wykazać, że pojazdy elektryczne z szybkim ładowaniem zachowują swój atrakcyjność nawet po nadejściu zimy.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google