Китайский автопроизводитель BYD снова расширяет модельный ряд. На этот раз это новый электрический седан Qin Max B-класса. Эта свежая модель ориентирована на молодых потребителей, которым нужен современный стиль и новейшая технология быстрой зарядки. Пока автопроизводители борются за долю на мировом рынке, электромобили, которые уменьшают беспокойство по поводу зарядки, становятся основным оружием в отрасли.
Впервые Qin Max был раскрыт в правительственных нормативных документах в декабре прошлого года. Сейчас компания готовится к официальному открытию шоу-рума. Лу Тиан, генеральный менеджер отдела сетевых продаж Dynasty BYD, подтвердил появление нового седана, который будет располагаться прямо над существующей моделью Qin L в иерархии продуктов компании, предлагая покупателям немного больший и более продвинутый вариант.
Размер имеет значение в сегменте седанов среднего размера, и BYD решил, что предыдущей модели нужно несколько дополнительных миллиметров. Длина Qin Max составляет 4866 мм, ширина 1880 мм и высота 1495 мм. Он также имеет колесную базу 2820 мм. Если сравнить его со старым Qin L, разница очевидна: длина Qin L составляет 4830 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1495 мм, а колесная база — 2790 мм. Qin Max увеличил общую длину на 33 мм и увеличил колесную базу на 30 мм, хотя и стал немного уже.
Визуально автомобиль повторяет стилистику других современных электромобилей BYD. Передняя часть выполнена в фирменном стиле компании: закрытая решетка радиатора и острые фары, направленные вверх. Трехсекционный воздухозаборник расположен низко спереди, что улучшает охлаждение и аэродинамику. Задняя часть седана демонстрирует замысловатую световую конструкцию, напоминающую ленты.
К этой модели BYD применяет двойной подход: Qin Max будет доступен в двух различных конфигурациях трансмиссии. Клиенты могут выбрать либо гибридную версию с подключаемым модулем, либо чисто аккумуляторную версию. Такая стратегия позволяет бренду привлечь покупателей, которые не совсем готовы отказаться от бензина полностью.
Подключаемая гибридная модель сочетает в себе 1,5-литровый атмосферный двигатель с электродвигателем. Бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 74 кВт, а электродвигатель выполняет всю тяжелую работу, генерируя 175 кВт (235 лошадиных сил). В гибридной системе используется литий-железо-фосфатный аккумулятор, химический состав которого известен своей долговечностью.
Покупатели, которым нужны электромобили с нулевым уровнем выбросов, получают два отдельных варианта электродвигателя. Электрическая версия начального уровня имеет максимальную выходную мощность 120 кВт (161 лошадиную силу). Водители, которым нужна большая производительность, могут выбрать более мощный двигатель мощностью 240 кВт (322 л.с.). Эти двигатели работают в паре с батареями разной емкости. Меньшая батарея емкостью 52,9 кВтч обеспечивает запас хода 530 км в соответствии со стандартом испытаний CLTC. Более крупный аккумуляторный блок емкостью 64,4 кВтч увеличивает запас хода до 630 км.
Но самой примечательной особенностью Qin Max является скорость зарядки. Седан оснащен аккумулятором Blade второго поколения от BYD, а также передовой технологией мгновенной зарядки. Данные тестирования аналогичных автомобилей BYD показывают, что система может зарядить батарею с 10% до 70% всего за 5 минут. Если водители остаются подключенными к сети в течение 9 минут, заряд увеличивается с 10% до 97%. Ожидание почти полного заряда аккумулятора менее десяти минут меняет повседневное использование этих электромобилей, при условии, что вы можете найти общественную зарядную станцию, которая действительно обеспечивает такую большую мощность.
Хотя низкие температуры обычно снижают производительность и скорость зарядки большинства электромобилей, BYD утверждает, что ее последняя инновационная батарея выдерживает экстремальные холода с поразительной устойчивостью. При температуре -30°C для завершения процедуры мгновенной зарядки требуется всего три дополнительных минуты. Такая термическая стойкость может дать новой модели значительное преимущество на более холодных международных рынках. BYD, очевидно, стремится продемонстрировать, что электромобили с высокоскоростной зарядкой сохраняют свою привлекательность даже с наступлением зимы.
