Hyundai setter ambisiøse mål for å akselerere veksten sin, spesielt i markedet for elektriske kjøretøy, som ble avduket under CEO Investor Day i 2024. Selskapets nye strategi, kalt "Hyundai Way", skisserer en plan for å øke det årlige globale bilsalget til 5,55 millioner innen 2030, et betydelig hopp fra fjorårets 4,2 millioner.
Midtpunktet i denne strategien er et sterkt fokus på elektrifisering, med planer om at elbiler skal utgjøre 36 % av det totale salget innen 2030, noe som gir et anslått salgstall på 2 millioner enheter. Nord-Amerika, som er Hyundais største marked, forventes å absorbere en betydelig andel av dette salget, med forventet EV-salg på 690 000 enheter.
Sentralt i Hyundais elektrifiseringsinnsats er den etterlengtede Ioniq 9, en tre-rads elektrisk SUV, som skal produseres i USA. Ved siden av dette vil den oppdaterte Ioniq 5 også rulle av produksjonslinjene ved Hyundais nye Metaplant America i Georgia, som vil være klar til å starte driften innen slutten av 2024.
Hyundais elektrifiseringsstrategi er ikke begrenset til rene elbiler. Selskapet planlegger også å utvide hybridtilbudet betydelig, og doble det nåværende utvalget fra syv til 14 modeller. Dette er en kortsiktig strategi for å møte umiddelbare markedskrav samtidig som vi går over til en mer omfattende EV-fremtid. Hyundai har som mål at hybridsalget skal nå 1,33 millioner enheter i 2028, noe som representerer en økning på 40 % fra 2023.
Det kanskje mest spennende elementet i Hyundais strategi er introduksjonen av EREV-er (Extended-Range Electrified Vehicles). Disse kjøretøyene kombinerer en forbrenningskraftgenerator med en relativt mindre, mens hjulene beveges av elektriske motorer. Hyundai hevder at dets unike kraftsystem, med to motorer, vil gjøre det mulig for disse EREV-ene å oppnå en imponerende rekkevidde på over 885 km.
Takket være et mindre batteri og bruk av eksisterende motorteknologier, forventer Hyundai å prise disse kjøretøyene konkurransedyktig, i en tilsvarende rekkevidde som plug-in hybrider. Masseproduksjon av EREV-er vil begynne i slutten av 2026 i både Nord-Amerika og Kina, og salget forventes å starte i 2027.
