Hyundai sätter ambitiösa mål för att accelerera sin tillväxt, särskilt på elfordonsmarknaden, som presenterades under 2024 års CEO Investor Day. Företagets nya strategi, kallad "Hyundai Way", beskriver en plan för att öka sin årliga globala fordonsförsäljning till 5,55 miljoner år 2030, en betydande ökning från förra årets 4,2 miljoner.
Mittpunkten i denna strategi är ett starkt fokus på elektrifiering, med planer på att elbilar ska utgöra 36 % av den totala försäljningen till 2030, vilket översätts till en prognostiserad försäljningssiffra på 2 miljoner enheter. Nordamerika, som är Hyundais största marknad, förväntas absorbera en betydande del av denna försäljning, med en förväntad försäljning av elbilar på 690 000 exemplar.
Centralt i Hyundais elektrifieringsarbete är den efterlängtade Ioniq 9, en treradig elektrisk SUV, som kommer att tillverkas i USA. Parallellt med detta kommer den uppdaterade Ioniq 5 också att rulla av produktionslinjerna vid Hyundais nya Metaplant America i Georgia, som kommer att vara redo att starta sin verksamhet i slutet av 2024.
Hyundais elektrifieringsstrategi är inte begränsad till rena elbilar. Företaget planerar också att avsevärt utöka sitt hybridutbud och fördubbla sitt nuvarande utbud från sju till 14 modeller. Det här är en kortsiktig strategi för att möta omedelbara marknadskrav samtidigt som den går mot en mer omfattande framtid för elbilar. Hyundai siktar på att hybridförsäljningen ska nå 1,33 miljoner enheter 2028, vilket motsvarar en ökning med 40 % från 2023.
Det kanske mest spännande inslaget i Hyundais strategi är introduktionen av EREV (Extended-Range Electrified Vehicles). Dessa fordon kombinerar en förbränningskraftgenerator med en relativt mindre, medan hjulen flyttas av elmotorer. Hyundai hävdar att dess unika kraftsystem, som innehåller två motorer, kommer att göra det möjligt för dessa EREV att uppnå en imponerande räckvidd på över 885 km.
Tack vare ett mindre batteri och användningen av befintlig motorteknik förväntar sig Hyundai att prissätta dessa fordon konkurrenskraftigt, i ett liknande sortiment som laddhybrider. Massproduktion av EREV-bilar kommer att påbörjas i slutet av 2026 i både Nordamerika och Kina, och försäljningen förväntas starta under 2027.
