Tilbake i 2022 kunngjorde Polestar en avtale med Hertz for bilutleiefirmaet om å kjøpe 65 000 elbiler på fem år fra det tidspunktet. Gjennom 2022 og 2023 kjøpte Hertz allerede 20 000 av dem, men nå er avtalen på vent.
Ifølge Polestar-sjef Thomas Ingenlath, kontaktet Hertz-sjef Stephen Scherr ham i fjor for å spørre om avtalen kunne settes på pause i 2024, og det var akkurat det som endte opp med å skje. Så i år kjøper ikke Hertz flere Polestar elbiler.
Dette er ikke de første dårlige nyhetene rundt EV-merket - Volvo dropper sin eierandel i Polestar og overlater den i utgangspunktet til morselskapet Geely siden de ikke ønsker å dekke sin andel av finansieringen Polestar trenger i år. For hva det er verdt, forventer Polestar å bli lønnsomt neste år. Når vi snakker om 2025, sier Ingenlath at det er en "klar intensjon" om å gjenoppta salget til Hertz i fremtiden, men selskapene vil "må vurdere på det tidspunktet" om dette vil skje neste år.
Interessant nok gikk Polestar med på Hertzs pauseforespørsel på betingelse av at Hertz ikke solgte sine nåværende Polestar-biler "tidlig eller for billig", sa Ingenlath til Financial Times. De ble enige om at Polestar ville ha "rett til forkjøpsrett når" Hertz ønsker å "ta dem ut av flåten", sa Ingenlath. Polestar ønsker tydeligvis ikke at en haug med billige, brukte elbiler fra Hertz skal treffe bruktmarkedet og dermed svekke den oppfattede merkeverdien.
I motsetning til de fleste bilutleiefirmaer som driver en tilbakekjøpsmodell der produsenten godtar å kjøpe tilbake kjøretøyet senere til en fastsatt pris, har Hertz en risikomodell der den direkte eier bilene den kjøper, noe som utsetter den for nevnte risiko dersom kjøretøyene den har avskrives betydelig over tid.
Hertz kunngjorde nylig at de ville selge over 20 000 elbiler fra sin amerikanske flåte, og planlegger å bruke noen av inntektene til å kjøpe flere ICE-kjøretøyer, fordi elbiler har mye høyere utgifter knyttet til kollisjon og skade. Og det er ikke bare litt dyrere å reparere elbiler – ifølge Scherr koster det selskapet omtrent dobbelt så mye sammenlignet med ICE-biler.
