وبالعودة إلى عام 2022، أعلنت شركة Polestar عن صفقة مع شركة Hertz لتأجير السيارات لشراء 65000 سيارة كهربائية خلال خمس سنوات بدءًا من تلك النقطة. وخلال عامي 2022 و2023، اشترت شركة هيرتز بالفعل 20 ألفًا منها، لكن الصفقة الآن معلقة.
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Polestar Thomas Ingenlath، اتصل به ستيفن شير، الرئيس التنفيذي لشركة Hertz، العام الماضي لسؤاله عما إذا كان من الممكن إيقاف الاتفاقية مؤقتًا في عام 2024، وهذا بالضبط ما حدث في النهاية. لذا، هذا العام، لن تقوم شركة Hertz بشراء المزيد من سيارات Polestar EVs.
هذه ليست أول الأخبار السيئة الأخيرة المحيطة بالعلامة التجارية EV - تتخلى فولفو عن حصتها في Polestar وتسلمها بالكامل إلى الشركة الأم Geely لأنها لا ترغب في تغطية حصتها من التمويل الذي تحتاجه Polestar هذا العام. مقابل ما يستحق، تتوقع Polestar أن تصبح مربحة في العام المقبل. وفي حديثه عن عام 2025، يقول إنجنلاث إن هناك "نية واضحة" لاستئناف المبيعات لشركة هيرتز في المستقبل، ولكن سيتعين على الشركات "مراجعة ذلك في ذلك الوقت" ما إذا كان هذا سيحدث في العام المقبل.
ومن المثير للاهتمام أن شركة بولستار وافقت على طلب شركة هيرتز للإيقاف المؤقت بشرط عدم بيع شركة هيرتز لمركباتها الحالية من شركة بولستار "في وقت مبكر أو بسعر رخيص للغاية"، حسبما صرح إنجنلاث لصحيفة فايننشال تايمز. وقال إنجنلاث إنهم اتفقوا على أن شركة Polestar سيكون لها "الحق في الرفض الأول عندما" تريد هيرتز "إخراجها من الأسطول". من الواضح أن Polestar لا تريد أن تصل مجموعة من السيارات الكهربائية الرخيصة والمستعملة من Hertz إلى السوق المستعملة وبالتالي تقلل من قيمة علامتها التجارية المتصورة.
على عكس معظم شركات تأجير السيارات التي تعمل بنموذج إعادة الشراء حيث توافق الشركة المصنعة على إعادة شراء السيارة لاحقًا بسعر محدد، فإن شركة هيرتز لديها نموذج معرض للخطر حيث تمتلك بشكل كامل السيارات التي تشتريها، مما يعرضها للمخاطر المذكورة إذا انخفضت قيمة المركبات التي تمتلكها بشكل كبير مع مرور الوقت.
أعلنت شركة هيرتز مؤخرًا أنها ستبيع أكثر من 20 ألف مركبة كهربائية من أسطولها الأمريكي، وتخطط لاستخدام بعض العائدات لشراء المزيد من مركبات ICE، لأن المركبات الكهربائية تتكبد نفقات أعلى بكثير تتعلق بالاصطدام والأضرار. ولا يعد إصلاح المركبات الكهربائية أكثر تكلفة قليلاً فحسب - فوفقًا لشير، فإن ذلك يكلف الشركة حوالي ضعف التكلفة مقارنة بمركبات ICE.
