Norges Bilforbund (NAF) gjennomfører to virkelige EV-rekkeviddetester hvert år – en om sommeren og en om vinteren. Sommertesten er nettopp avsluttet, og resultatene er ganske fascinerende.
Den beste ytelsen viste seg å være BMW iX3 med en rekkeviddetest i virkeligheten på 781 km, og den er imponerende nok 11 km mer enn WLTP-klassifisert rekkevidde. WLTP-serien er vanligvis litt mer generøs enn EPA-standarden som USA bruker. Uansett, iX3 slo forventningene med 1,5 % selv over det tallet.
TheLucid Gravity tok andreplassen med 719 km, men 3,7 % under WLTP-vurderingen på 748 km. Mercedes CLA, GLC 400 og Xpeng X9 runder topp fem.
| Rank | Model | WLTP | Total Range | Deviation | Avvik (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW iX3 | 770 km | 781 km | 11 km | +1,5 % |
| 2 | Lucid Gravity | 748 km | 720 km | -28 km | -3,7 % |
| 3 | Mercedes-Benz CLA | 708 km | 675 km | -33 km | -4,7 % |
| 4 | Mercedes-Benz GLC 400 | 643 km | 665 km | 22 km | +3,4 % |
| 5 | Xpeng X9 | 580 km | 646 km | 66 km | +11,4 % |
| 6 | Polestar 3 | 625 km | 601 km | -24 km | -3,8 % |
| 7 | Mercedes-Benz GLB 350 | 563 km | 593 km | 30 km | +5,3 % |
| 8 | Toyota C-HR+ | 607 km | 587 km | -20 km | -3,4 % |
| 9 | Kia EV4 | 594 km | 575 km | -19 km | -3,3 % |
| 10 | Hyundai Ioniq 9 | 600 km | 566 km | -34 km | -5,7 % |
| 11 | Smart #5 | 540 km | 556 km | 16 km | +3,0 % |
| 12 | Kia EV5 | 520 km | 509 km | -11 km | -2,1 % |
| 13 | Toyota bZ4X | 506 km | 506 km | 0 km | 0,0 % |
| 14 | MG S6 | 485 km | 502 km | 17 km | +3,4 % |
| 15 | Citroën Ë-C5 Aircross | 513 km | 500 km | -13 km | -2,5 % |
| 16 | Mazda 6e | 479 km | 485 km | 6 km | +1,2 % |
| 17 | BYD Atto EVO | 470 km | 460 km | -10 km | -2,1 % |
| 18 | MG IM6 | 505 km | 446 km | -59 km | -11,7 % |
| 19 | Changan Deepal S05 | 445 km | 431 km | -14 km | -3,1 % |
| 20 | Kia PV5 | 412 km | 420 km | 8 km | +1,8 % |
| 21 | Hyundai Inster | 360 km | 373 km | 13 km | +3,5 % |
| 22 | KGM Musso | 379 km | 369 km | -10 km | -2,6 % |
| 23 | Dongfeng Vigo | 340 km | 348 km | 8 km | +2,3 % |
| 24 | Kia EV2 | 308 km | 325 km | 17 km | +5,4 % |
Når det kommer til avvik, var MG IM6 den verste lovbryteren, dens 446 km-prestasjon kom 11,7 % lavere enn den offisielle WLTP-vurderingen. På motsatt side av spekteret var Xpeng X9, som tok femteplassen i testen for total rekkevidde, kjøretøyet med det høyeste positive avviket, med et 11,4 % høyere resultat enn WLTP eller 645 km på en enkelt lading.
Interessant nok matchet Toyota bZ4X sin offisielle 505 km-vurdering nesten nøyaktig.
Husk at til tross for NAFs rekkeviddetest som tar sikte på å gi de mest presise reelle rekkeviddenstallene, kan individuelle resultater variere. Variabler som høyde, vær og førerens vaner kan påvirke rekkevidden du faktisk får betydelig.
